映象新闻

　　最近，“霸座”一词频繁进入公众视野，霸座现象不但没有减少反而出现增多的趋势。最近《广东省铁路安全管理条例》获得通过，并将于今年12月1日起施行。其中就明确，旅客不得强占他人座位。(10月10号央视财经)

　　近来乘客乘坐高铁或火车，强占他人座位究竟是法律问题还是道德问题，一直饱受社会争议。从“高铁霸座男”孙某被揭底，到“霸座女”“霸座大妈”争相效仿，如此清晰的对号就座规则都已开始被打破，不禁令人汗毛倒立，既有的道德谴责和区区“黑名单”是否真的奏效?

　　先看高铁霸座男孙某，受到舆论的同声谴责与公安机关的处罚，不仅未被舆论的口水淹没，反倒丝毫不顾及礼义廉耻，借助被大众“审丑”的博取热度，不断发声炒作自己，如此嚣张的勇气谈何而来?

　　笔者以为，归根结底源自惩罚太轻，以致契约精神荡然无存。每个座位都有明确编号，乘车前既然已经购票排好，在一般理解中不存在任何歧义，公然藐视明规则，就要给予严惩，而不止停留于“200元罚款，180天禁乘”，这些“以丑为美”给自己谋取私利的行为，若是没有强有力的“法律铁拳”，恐怕会引得无数“鸠占鹊巢”的劣行“野火烧不尽”，如此反复，霸座之殇何时又能休矣?

　　一言以蔽之，此次《广东省铁路安全管理条例》的出台，无疑为根治“霸座之殇”提供了一剂良方。尤其针对不对号入座、强占他人座位的典型霸座行为，将有明确的法律为其套上“紧箍咒”。同时，条例还明确无有效车票、车票所记载身份信息与本人真实身份信息不符的，铁路运输企业有权拒绝其进站乘车，从源头上掐断了“霸座”潜在隐患。从法律上说，在遇有他人恶意阻碍合同履行时，铁路公司有义务排除该阻碍，确保购票人的合法权利实现。

　　毋以善小而不为，勿以恶小而为之。希望更多地区早日出台治理霸座的“克星”，道德的力量固然有限，但法律和人心的力量无穷，社会要有足够的耐心，才能把“无耻”玩的“精彩绝伦”的“霸座家族”扼杀于摇篮之中。

　　我们理应有这个信心。(李哲)