随着私家车越来越普及，给人们出行带来便利的同时，也引发了诸多停车难或停车乱收费的问题。尤其我们大郑州停车乱收费的现象，让许多市民既无奈又糟心。特别是在商圈和医院附近，之前停管中心强制整顿，现象是否有所改善呢？来看记者的调查。
前两天我们报道了，建设路与大学路交叉口河医立交桥下，停车收取20/30元起步价，然后再加价的问题，对此我们也采访了停管中心的工作人员，停管中心工作人员承诺会整改。但当记者再次前往暗访时，遇到了一位“口气不小”大姐。
这位身穿身穿黄色马甲的停车管理员大姐边引导机动车停车，边告诉记者，4元一小时的停车位，这里没有。而按照停管部门的要求，河医立交桥下的收费标准应为“4+1”，也就是第一个小时4元，以后每小时1元，可这位管理员张口就要30元。作为公共停车位，政府明确定价的公共停车位，怎么就变成了漫天要价了呢？
建设路与大学路的河医周边这样，那么省人民医院以及肿瘤医院附近情况如何？今天上午，记者也进行了暗访。
随后记者在纬五路以及红专路多个路边，询问停车价格，虽然工作人员穿有黄色马甲，标注二类区域，收费价格却是直接一口价。当记者再次咨询时，收费人员马上警觉起来，不再搭理记者，并声称已经没有车位了。
为什么屡次报道，屡次整改，不能够按照正常价格收取停车费呢，我们也采访到了一位停车管理员，并揭秘了这中间的利益链条。
停车管理员说，他们把场地租下来后，如果想把钱挣回来，只有收取高额度的停车费，不然赚不到不说，可能还要赔钱，现在四块的停车费，他们一天不算人员工资，还得赔钱，谁愿意干这赔钱的买卖。
停车管理员说，如果想继续承包赚钱，还需要给停管中心领导搞好关系。
一个本来利用大家公共资源，让大家享受便利的停车位，变成了一个赚钱为主的交易地块。谁给利益，谁就可以去收取费用，也难怪治理这么多年的停车难，终究还是收效甚微。
在此我们也希望有关部门查一查，停车收取的费用去了哪，到底用到了什么地方？我们栏目从去年开始报道持续关注在郑州停车场收费中所出现的各种问题，也引起省市各相关单位高度关注，虽然停管中心对乱收费问题专项整治，但为什么一直屡禁不止，是骨头太难啃，还是拳头不够硬？谁又该为停车人的损失买单，别让高价停车费，成了城市老大难。
对此我们栏目也将继续关注。（记者：宝旺 国军）
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