映象网讯（记者 邱延波 文/图） 汽车补胎，关乎行车安全，关乎驾驶者和乘车者的生命安全。郑州谭师傅发现，不少地方补胎存在诸多问题，或小洞大补，或大洞小补，这些都可能危及行车安全。专业补胎的谭师傅为避免这类情况，就发明了一种“补胎神器”，可有效探测轮胎破损处大小，误差小于0.03毫米。
1月21日上午，中原区工人路一家轮胎修补店内，一把能给汽车轮胎探测“口疮”的“尺子”引起前来修车人的注意。只见补胎店的谭师傅，正在给客户补胎，他将这把带有电子数据显示的“尺子”一端插进轮胎创口，电子仪器上立刻显示出一串数字，轮胎实际创口直径精确无比。
谭师傅说，这把“尺子”是他发明的，最近刚刚领到国家专利技术部门颁发的专利证书，这个仪器的全名叫“轮胎创口探测仪”。这是谭师傅通过常年积累的轮胎修补经验，用了三年半的时间，在无数次尝试后发明的新工具，能将检测误差精确到0.03毫米，整个检测过程只需将检测仪插进轮胎的创口，就能从液晶显示屏上显示出创口直径的精确读数，误差只有0.03毫米。
“为了制成这个小小样机，我花了2万多元，用了三年多时间，反复摸索，反复试验，终于成功了。这项新发明大大缩小了补胎的误差范围，进一步提高了修补轮胎的精度。”谭师傅介绍，国内轮胎修补行业，之前普遍使用的是由德国人发明的创口探测椎，没有液晶显示屏，测量时，需要将椎体插进轮胎创口后，再用游标卡尺进行计量，这样误差很大，由此修补后的轮胎存在缺陷；为了把补胎技术进行提升，他专门从日本订做了一枚特殊的创口探测椎。
“轮胎不安全，很容易出事故，特别是高速行驶的时候。我发明的这个东西，把补胎标准化，更精确，让普通人一下子就知道了轮胎创口有多大，方便所有的补胎者，让行车更安全。”谭师傅说，获得国家专利以来他一直很兴奋，他下一步的希望是把这项发明能真正地推广出去，为更多车主的轮胎提供安全保障。
