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　　中国日报网1月24日电（潘一侨 朱月红） 在2018年中国桥梁建设的榜单上，港珠澳大桥、杭瑞高速洞庭湖大桥、柳州白沙大桥等一座座大桥的落成见证了“中国跨度”，而岁末年初又有三座大桥强势上榜，本期《中国那些事儿》带您一同走近这些标志性的宏伟工程，感受中国自信。

　　3D打印技术中国领先 这座全球最长的3D打印步行桥你敢尝试吗？

　　近日，上海的一座3D打印步行桥火了。2018年11月15日，3D打印材料厂商Polymaker在YouTube上介绍中国第一座3D打印桥建造过程的视频，点击量超过2.5万次。这座大桥长15.25米，宽约3米，高1.2米，重达5800公斤，已经整体运输、安装到上海的桃浦中央公园。

　　不过，这种打印桥真的没问题吗？

　　据悉，这座桥呈乳白色流线型，由层层树脂和复合材料建成，可承受长时间的日晒雨淋。而这座3D打印桥仅用时35天即完成建设，可使用30年。各国网友纷纷转发并对中国这一创举点赞：

　　宛如“彩虹”飞越怒江 用钢量相当于6.5座埃菲尔铁塔

　　一座大桥的用钢量相当于6.5座埃菲尔铁塔？让我们来见识一下。2018年12月10日上午，怒江四线特大桥钢桁(heng)拱顺利合龙，这标志着云南大理至瑞丽铁路全线重点控制性工程顺利完成。

　　这可是中国建造的世界上跨度最大的铁路拱桥，大桥全长1024米，宽度近25米，主跨为单跨达490米的钢桁拱，可同时停靠4列火车。以后想去缅甸仰光旅游的小伙伴们要开心了，因为从云南省会昆明到这里的行车时间由6个小时缩短至2个小时。

　　国外网友蜂拥到视频下留言祝贺，纷纷点赞中国的造桥能力：

　　重装上阵“闪亮”回归 桥头堡的红旗再次飘扬

　　看过这两座新建的大桥，让我们再来了解一下中国“争气桥”的近况。南京长江大桥被誉为中国的“争气桥”，因为它是中国第一座自行设计和建造的双层式公路铁路两用桥，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设乃至世界桥梁建设历史上的重要里程碑，具有极大的战略意义。

　　经过近50年不间断高负荷运营，自2016年10月28日起进行全封闭维修改造。经过27个月的封闭维修，2018年12月29日12时整，南京长江大桥公路桥正式恢复通车。

　　此次修复工作中，灯光照明工程备受关注，他们保留了大桥上玉兰灯的原貌，通过创新工艺降低其能源消耗。无人机航拍到夜晚亮灯中的南京长江大桥，其美轮美奂的夜景令海外网民感到惊艳，有网友称：

　　中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，近几年中国不断刷新着世界桥梁的建设纪录，一个又一个“世界之最”引来世界人民的热情点赞。随着中国“一带一路”倡议的持续推进，相信“中国桥”必将成为一张闪亮的中国名片。