据中国新闻网1月28日报道，杭黄高铁开通运营满一个月，发送旅客75.4万人次，日均发送旅客2.43万人次。因为串联了7个5A级进去和50多个4A级景区，及十几座国家级深林和地质公园，杭黄高铁被誉为“世界级黄金旅游线”，成为了诸多民众在春节期间“旅游过年”的首选，订票量与日俱增。
曾几何时，人们对春节的定义都是“一桌菜，一堆酒，一屋人”，在吃吃喝喝，醉醉醺醺的日子中度过。而如今，随着人们生活水平的提高，需求的多样化，多数人都乘着难得假期，带着家人“逆向出行”，畅游祖国大好河山，在开心旅游中度过难忘假期。也让我们从中看到国家经济发展，百姓收入提高，生活水平改善的诸多好变化。
既然是“旅游过年”，自然离不开便利的基础设施，在我们身边，越来越多民众乐意乘坐高铁出行。随着高铁网建设进一步加强，更多地市都通了高铁，高铁快捷方便带来的“快旅漫游”让游客用最短时间到达目的地，把更多时间用在游览看景上。加之，春节民航线路班次增加，高速公路通行优惠，私家车保有量提高，景区交通设施和条件的进一步改善，都为过年出门旅游创造了必要的条件。
百姓生活条件大为改善，也是促成“旅游过年”的一个关键原因。人们以前之所以过年都在家里，更多原因还是在于收入，多数家庭过年的“最高标准”也仅仅是停留在吃几顿好饭，置办几件新衣服上。而现在呢，据中证网发布数据，2018年，全国居民人均可支配收入28228元，扣除价格因素，实际增长6.5%。农村人均可支配收入14617元，实际增长6.6%，城乡百姓过年的花销早已呈现几何增长，方式上，已经从吃得饱、吃得好向吃的精变化，吃穿已然不是最大需求。手中的余钱多了，自然就催生了其它消费想法，“走出家门、悠悠逛逛”的旅游需求，“坐高铁、过大年”这样的旅游过年逐渐成为时尚，也就不足为奇。
大环境的向好变化，也是“旅游过年”日益火爆的推手，一些旅游目的地都注重假日经济的开发，在提高硬件质量和服务软实力上下功夫，也是吸引民众旅游过年的硬条件。许多景区与铁路和民航加强联系，修建联通了到高铁站、机场的旅游公路，开通摆渡车，实现无缝对接。同时，对景区实行春节假期票价优惠，在客房、餐饮服务上推出新花样。有的地方铁路部门，对于沿线有景区，又非旅客集中到达出发地的春运热门线路，实施优惠打折措施，着实让游客在春节旅游过年，赚了一把大大的实惠。
旅游过年，归根到底，也是一种假日经济。相信，随着经济稳步向好的发展，随着人民生活水平的改善提高，还会有更多更好更健康的“过年方式”出现，让传统的春节变得更有内容，更有意义。(何高波)
