3月5日，李克强总理做政府工作报告，在2019年投资目标中指出，将完成铁路建设投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元。
发展永远在路上，国家经济也是如此。从政府工作报告中我们强烈感受到了国家对交通基础建设的高度重视。多修铁路，建好铁路，是国家对交通基础行业建设的期待和希望，是对人民生活环境和出行条件的关注。2018年中国铁路建设成绩斐然，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，高铁总里程占世界2/3，“八纵八横”高铁网建设全面展开，让广大民众切实体会到了交通便捷带来的实惠。
回首刚刚结束的2019年春运，全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，首次突破4亿人次。为了让旅客出行体验更加美好，深入实施畅通工程，实现自助进站核验，大幅提升了旅客进站效率;推广持二代证自助进出站检票服务，不断优化完善便捷扫码进站服务，在实现了旅客刷手机二维码自助乘车。打通旅客出行“最后一公里”，与地方市政交通部门加强沟通和衔接，落实便捷换乘、安检互认、公共交通接驳等服务措施。
不仅如此，铁路系统在多个地市推进智能化服务，拓展动车组WIFI平台功能，优化站内智能导航、互联网订餐、“高铁+共享汽车”等服务，进一步提升了春运的信息化、智能化服务水平。加大重点旅客服务力度，开设预约平台，提供多样化、个性化的服务，使春运旅途充满了爱心和温暖。
成绩只能证明过去，总理报告为交通行业，特别是铁路系统吹响了发展的集结号，作为国家重要基础设施，铁路系统一定要不负使命，牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，坚定“交通强国，铁路先行”发展理念，主动对接国家和地方发展谋划，发挥好自己建设、运营、维护等方面的硬实力和软实力，把国家的投资用到最需要的地方，建设安全优质的铁路线，更好的带动沿线地区的经济发展，在实现路网更加密集，设施更加完备的同时，为广大民众带来更多的发展福祉。
政府报告已经深入人心，催人奋进的战鼓已经擂鸣，国家拿出了真金白银，使出了真招实策，铁路发展新蓝图让人向往，“交通强国”、“美丽中国”指日可待，我们一起加油吧。(何高波)
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