河南商报记者 崔文/文 邓万里/图
在商超、写字楼等人流密集区,违规停放的各种快递三轮无疑给交通添了堵。在对他们处罚的同时,能否也给这些车辆找个“家”?
近日,郑州市二七区针对快递三轮采取了“堵疏结合”的形式,因地制宜在二七万达旁边施划了快递三轮停放处,供这些车辆免费停放。
此举不仅方便了快递员,也让曾经给道路添堵的车辆规矩了起来。
【二七万达周边有了快递车专属车位】
4月22日上午10点左右,河南商报记者在二七万达2号门前的非机动车道看到,地上用蓝线施划了10个长近2米,宽约1.5米的停车位,旁边的牌子上标明此处为快递三轮停放处。在每个车位内,有“快递三轮车专用停车位”和“违停拖走”字样。
此时,正是快递揽件的高峰期,10个停车位已被占满。
据二七区城区道路交通秩序综合治理领导小组办公室有关人员介绍,今年郑州市交通秩序整治持续加码。随着快递行业发展,快递车辆乱停乱放现象比较普遍,这些车辆不仅影响了行人和其他车辆的通行和停放,还带来一定的交通安全隐患。
在对违规停放车辆处罚的同时,也为了促进快递业发展,二七区也采用了“疏”的方法,近日在二七万达边试点快递三轮停放处,据介绍,此举在全省尚属首例。
【改善交通状况,快递员停车更便利】
快递三轮停放处施划了多日,效果如何?
“非机动车道更畅通了,以前都是被各种快递车或电动车占着。”附近一商户说。
“快递三轮停车位的设置,确实给我们带来很多便利。”顺丰速递的李师傅说,和其他在小区之间穿梭的同事不同,二七万达的快递业务主要是商户的货物调运,“我们基本上一天都要在这守着,有件了就去取。”
李师傅介绍,之前,由于二七万达附近车流量大,也有快递人员将车停在非机动车道中间,加重拥堵,“也有停的远的,不过对快递员来回商场不方便,一到周末,这就更难停车了,我们不得不早来一小时占位置。”
“现在有了专门的停车位,我们送快递的时候就不用再担心找不到停车位和影响到其他人,也不用因为乱停车受到处罚了。”另一位快递员高师傅说。
“快递三轮停放处的创新施划,让停车更有秩序,充分体现了社会共治在改善城市交通秩序方面的作用。”二七区城区道路交通秩序综合治理领导小组办公室有关人员说,本次快递专用泊位的施划在二七万达进行试点,经验成熟后,将在二七区辖区内推广。(编辑 华丽娟 戴晨曦)
11月8日,在顺丰速运海南省海口市美兰中转场,工作人员正在进行快递分拣、打包。随着大数据、人工智能、无人车、无人机等技术的运用,快递越来越有“科技范儿”,分拣机器人、大数据AI调度等智能化装备应用广泛,让分拣效率大大提升。
11月9日另有3家公司申购,分别为德众股份(股票代码:838030.OC)、康平科技(股票代码:300907.SZ)和汇创达(股票代码:300909.SZ)。11月11日有3只新股申购,分别为仲景食品(股票代码:300908.SZ)、明新旭腾(股票代码:605068.SH)和中控技术(股票代码:688777.SH)。
新消费快速复苏,正在为经济增长带来新动力。电商与快递业务快速发展侧面反映了网络销售、直播电商等新动能、新业态的复苏与增长。谈及加速新消费市场复苏还需哪些方面助力,揭诗琪建议:第一,完善新型消费的引导政策。
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记者吉蕾蕾报道:国家邮政局9日召开2020年第三季度例行新闻发布会,并发布《2020年6月中国快递发展指数报告》。胡凯表示,当前线上消费带来的快递需求旺盛,供给能力不断释放,完全有条件实现全年目标,预计有把握完成全年快递业务量740亿件的目标。
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做好“六稳”工作,落实“六保”任务,努力实现全年经济社会发展目标,通过数据看经济。而随着国内生产生活秩序全面恢复,各项援企纾困政策进一步落地见效,我国汽车消费市场仍将会保持平稳回升的态势。