第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将于本月25日至27日在北京举行。中央广播电视总台央视新闻频道推出特别节目《丝路新画卷》，带您了解“一带一路”倡议提出五年多来所取得的发展成就。今天播出【丝路新画卷 设施联通】。从2000多年前漫卷黄沙，驼铃叮咚的丝绸之路古道，到如今“陆海空天电网”立体式的国际联运通道，不变的是各国紧密联系，开放合作的历史潮流和开拓创新的勇者精神，下面我们要去的地方，既不是祖国的边境线，也不靠海，而是借力一带一路成为货运枢纽的中部城市，郑州。
【丝路新画卷·设施联通】
中欧班列（郑州）：买全球 卖全球的钢铁驼队
4月20日下午4点10分，郑州铁路口岸中铁联集郑州中心站站台上，一列从德国汉堡返程的中欧班列缓缓驶入，满载而归的列车上，除了有大量的汽车零部件、轮胎、机械用品外，还有啤酒、红酒等生活用品，各部门依次报关、分拣，仓储物流部则忙着外运派送。
郑州国际陆港公司仓储物流部 赵明飞
（记者：都送哪儿去啊？）全国各地都送，只要你要都送，只要客户要货，我们就送货上门。
自2013年7月首班开行以来，从郑州开行的中欧班列逐步构建了以郑州为中心，辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚的贸易“金三角”。从每月一班起步到每周9进9出快跑，时速也从80公里提至120公里，截至4月20日，已累计开行2060班，货运总值达 100亿美元，在全国56家中欧班列中，综合运营能力持续保持领先地位。亮丽的成绩单背后，是贴心的服务和信息技术的应用：郑州国际陆港公司率先开发的长距离国际运输冷链温控技术，通过一套温控系统，可以随时远程控制班列上的冷链集装箱温度。
郑州国际陆港公司常务副总经理 杨文俊
普通的（冷链）集装箱它的续航里程达不到这么长，我们这个班列运行10214公里，全程15天左右，从客户提货到那个客户门点（指定地点）卸货，它基本上到20天左右。我们陆港开发的这套冷藏箱系统，续航能力可以达到26天。而且中间它不依赖电源系统，它完全靠自己自发电供电那一套。
目前，郑州国际陆港公司已配备250台冷藏集装箱，箱内温度可控制在5℃～-20℃，白俄罗斯的鲜牛肉，欧洲各国的奶制品、葡萄酒等货物开始源源不断地直达郑州，发往全国各地。郑州国际陆港公司还设立了实体展销体验中心，琳琅满目的商品，让顾客们仿佛置身欧洲超市。
顾客
我们过去来说，感觉这个东西离我们（很远），只是想象，现在就在眼前，这纯进口的东西很贵呀，实际上来了以后也差不多，也不是像想象的这么贵。
顾客
你看，这个价格才100多元，这个是白兰地，这个原来只是在电视上看过，我原来想象的话，（价格贵得）不敢想象，但是现在看到这个价格的话，肯定会买，也想买回去尝一尝。
除了实体展销体验中心销售，郑州国际陆港公司还依托“班列购”电商平台，以“线上+线下”的销售模式扩展业务，消费者通过关注班列购公众号，就可以在进口商品目录里自由选择,性价比也高。
郑州国际陆港公司进口商品体验中心商品负责人 尚政吏
我们郑欧进口商品的一个特点就是原装原汁原味、直采直运直营，没有中间商赚差价。跨境直邮这一块儿，就是说线上下单，欧洲发货，直邮到家，让更多的老百姓能够享受到中欧班列（郑州）带来的便利。
线上线下的营销模式，实现了网上丝绸之路和陆上丝绸之路的无缝衔接，也在一定程度上保障了郑州开行的每趟中欧班列满仓回程，国内集货半径也从500公里延伸至1500公里，集疏网络遍布欧盟、俄罗斯及中亚地区共24个国家126个城市。4月12日，郑州—连云港—东南亚”铁海联运铁路箱在郑州开行首发，中原地区货物“借港出海”更为便捷，一条内陆“立体丝绸之路”正在形成，“买全球、卖全球”的目标即将成为现实。
【丝路新画卷·设施联通】
空中丝路：搭起全球贸易的桥梁
中欧班列的开通对我们老百姓的生活也是关系密切，又多了一个可以“剁手”买买买的地方了，而且是产地直采，物美价廉。除了陆地运输，郑州还和欧洲国家卢森堡之间开通了一条“空中丝绸之路”，货运班机频繁地在两地间穿梭，郑州和卢森堡成了货物在亚欧两洲集散的双枢纽。在河南新郑国际机场，从卢森堡飞来的货机运来欧洲的水果和冰鲜产品；两个小时后，它又满载着中国制造的智能手机和日用品返回卢森堡。目前，仅从郑州机场出发的航线已经覆盖欧洲、北美洲和亚洲的100多个城市。“空中丝路”带动郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强。
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河南“四路并举” 融入“一带一路”建设
1“空中丝绸之路”越飞越广：
郑州至卢森堡的航线覆盖欧美亚三大洲23个国家和地区的100多个城市，形成了覆盖全球主要经济体的国际枢纽航线网络；
2“陆上丝绸之路”越跑越快：
中欧班列（郑州）从“有去无回”到如今的“去九回九”， 开行六年 境外辐射24个国家126座城市，开行突破2000列，在国内目前开行的中欧班列中率先实现高频次往返满载、均衡对开；
3“网上丝绸之路”越来越便捷：
河南保税中心首创的“1210”监管模式、“秒通关”通关模式、“海淘不用等、现场提货走”销售模式全国领先；
4“海上丝绸之路”越来越顺畅：
郑州集装箱中心站通过铁海联运有效衔接青岛、连云港、舟山港等重点港口，“无水港”通江达海连世界。
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