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　　据央广网报道，今年铁路“五一”假期运输时间为4月30日至5月4日，期间全国铁路预计发送旅客6820万人次，同比增加673万人次，日均发送1364万人次，增长10.9%。

　　今年“五一”假期调整为4天，极大地激发了旅客的出游热情，带动铁路客流增长。“五一”小长假，以中短途出游为主，“高铁游”无疑将成民众出行的热门选择。

　　高铁旅游携程联合创始人，执行董事局主席梁建章表示：“2017年，我国国内旅游突破50亿人次。高铁使国人的活动半径比其他国家大一倍，2025年乘坐高铁人次将超过30亿人次，其中旅游人数过半”。为此，各大旅游APP，携程、途牛、去哪儿网等，都为“高铁游”定制了专门频道，提出了各具创意的旅游方案。以携程APP为例，在“高铁游”频道里，可以搜索从出发城市通达到各旅游热门城市的高铁线路、所需时间、当地的热门景点，以及网红酒店。可谓是涵盖了吃住行一条龙服务，不仅增加了游客的出行选择，也带动了旅游目的地经济的快速发展。

　　在旅游线路的安排上，铁路部门也想旅客之所想，努力打造兼具市场价值和吸引力的高铁旅游线路。例如在大中城市和张家界、武夷山、井冈山、桂林、银川、敦煌等旅游城市间，安排开行了34对直通旅游列车，精心设计了各具特色的旅行线路，助力旅客便捷出游。杭州至黄山的杭黄高铁开行在即，这条将10个5A级景区连在一起的“黄金旅游通道”，最快一个半小时坐完全程，“五一”假期，坐等八方游客前来体验。渝贵高铁顺利连接贵昆高铁后，在尽览沿线西南山川旖旎风光的同时，也让旅途不再跋涉。

　　“高铁游”的兴起和发展，离不开高铁线路强大的网络覆盖，随着铁路发展建设，高铁网已密布全国，截止目前，中国高铁营业里程达到2.9万公里，占世界高铁总里程的2/3，成为世界上高铁线路里程最长、运输密度最高的国家。

　　“高铁游”将出行方式和旅游资源实现了高效配置。高铁的便利、快捷，让我们过去到很多地方从朝发夕至，变成了“朝发午至”，甚至更快。乘坐高铁出游，让我们有更多时间花在游玩上，而不是奔波在路上。让人们在享受出行便利的同时，收获更多美景和美好体验，我想这才是“高铁游”成为假期出行新风尚的原因所在。(赵洋)