去印在老版人民币上的风景处打卡,是不少中国驴友的时尚选择。实际上,世界各国的钞票文化都丰富多彩,反映出时代的变迁。
值得一提的是,在“一带一路”沿线一些国家的钞票上,印刷着中国企业承建的地标建筑或大型工程。这是“一带一路”合作成果的生动展示,也可以作为一个特别的旅行指南,有心的驴友可沿着这些钞票上的地标打卡,一定会有特别的收获。
阿尔及利亚、科威特,中国造上新钞
今年2月以后,抵达北非国家阿尔及利亚首都阿尔及尔的朋友会惊喜地发现,手里拿着的新版1000第纳尔新钞(约合人民币57元)上,印着阿尔及利亚“千年工程”、刷新阿尔及利亚天际线的新地标嘉玛大清真寺。高达265米的宣礼塔作为清真寺核心部分,不仅荣登非洲最高建筑宝座,还一举成为世界最高宣礼塔。
▲阿尔及利亚1000第纳尔:嘉玛大清真寺
从阿尔及尔布迈丁国际机场出发,沿着海滨高速公路取道阿如兹大街,便可以拿出1000第纳尔新钞,近距离与这座世界第三大的清真寺合影。站在宣礼塔上极目远眺,首都阿尔及尔尽收眼底。夜幕降临,华灯初上,祈祷大厅和宣礼塔在夜色中更加显得璀璨神圣。
货币是国家最好的“名片”,每张钞票上的图案都承载了厚重的历史与文化,彰显了国家的荣耀。阿尔及利亚宗教事务和宗教基金部长格拉马拉说,“大清真寺承载了阿尔及利亚百年的民族梦想,国家希望它能屹立千年。”为了确保这座建在地震带上的世纪工程安全无虞,设计施工的抗震设防烈度高于中国国内的9度大震设防。
在大清真寺,可以近距离感受震撼人心的厚重历史与文化。在这座由中国建筑工程总公司所属的中国建筑阿尔及利亚公司与中国建筑第三工程局联合创造的超级工程里,每个角落都镌刻着蕴含宗教与艺术底蕴的装饰与纹路。无论是在占地两万多平方米的祈祷厅、世界最高的宣礼塔,还是藏书丰富的图书馆与文化中心等建筑,高难度的施工技术、来自多国的设计师与建筑师的智慧,以及悠久的伊斯兰文化,如今都已融入这颗阿尔及尔湾畔的璀璨明珠。
从阿尔及尔湾出发穿过大海来到夜幕下的科威特湾畔,科威特中央银行新总部大楼灯火璀璨,宛如一座灯塔。当年刚刚从海湾战争战火中走出来的科威特把新建的中央银行印到新版的科威特货币上,正是为了给本国人,也是给世界对科威特重建的信心。彼时,当地市场风险还相对较高。
呈现在科威特5第纳尔纸币上的中央银行新总部大楼,承建方是在中东中高端建筑市场杀出重围的中国建筑工程总公司。与科威特王宫咫尺之遥,240米高的科威特中央银行新总部大楼在设计上采用了阿拉伯建筑风格中的几何形状作为主要特征,远远望去形似一座金字塔。站在顶端全部用玻璃建造的观景平台,波斯湾的全景一览无余。
▲科威特5第纳尔
据介绍,2008年4月项目签约时,新总部大楼是科威特在建的最高建筑物。2016年,中国建筑承建的科威特中央银行项目荣获MEED“2016年度房建项目科威特国最杰出建筑奖”。MEED建筑质量系列奖是中东知名经济杂志MEED在中东地区设立的首个建筑质量奖项,旨在表彰和奖励整个海湾地区施工和质量最优的建筑项目。
海陆丝路打卡中国造
沿着海上丝绸之路一路向东,这里是有着印度洋宝石美誉的斯里兰卡。这个美丽的国家刚刚遭受惨痛的恐袭,不过,近期到斯里兰卡的朋友会明显感觉到与以往攻略里描述电力紧张的状况不同,电力更加有保障了。答案就在100卢比(约合人民币3.85元)里。
普特拉姆煤电站,这个印刷在100卢比纸币上的超级工程,是斯里兰卡全国第一个燃煤电站、斯里兰卡建国以来最大的工程建设项目和中斯两国迄今为止最大的经贸合作项目。
▲斯里兰卡100卢比
普特拉姆煤电站有多重要?在斯里兰卡的朋友告诉我,这座电站的发电量已占到全国用电总量的40%至60%,不仅彻底改变了当地只能依赖少量风能和燃油发电的现实困境,更为显著的是大幅降低了用电价格。燃煤发电成本是每度8卢比,而燃油发电成本则是每度25卢比以上,两者之间的差距显而易见。带来如此巨大改变的,正是一家来自中国的公司——中国机械设备工程股份有限公司。
沿着丝路前行,可以打卡中国建造的地方还有很多。比如在东南亚的老挝旅游时会发现,2万基普上的南累克水电站是由中国电建旗下的中国水电十局承建,也是老挝人民民主共和国成立后建成的首座水电站。
▲老挝20000基普 :老挝南累克水利枢纽
在中亚国家塔吉克斯坦,去首都杜尚别的国家图书馆时,还可以拿出200索莫尼一块儿合影留念。承建塔吉克斯坦国家图书馆的公司正是承建科威特中央银行新总部大楼的中国建筑。
▲塔吉克斯坦200索莫尼:塔吉克斯坦国家图书馆
在泰国和肯尼亚,中国建筑建造的泰国曼谷拉玛八世大桥和肯尼亚地标莫伊国际体育中心,分别印刷在20泰铢和20肯尼亚先令的纸币上。如果下次朋友们去泰国或者肯尼亚游玩时,可以在当地打卡留念。
▲泰国20泰铢:曼谷拉玛八世大桥
▲肯尼亚20先令:莫伊国际体育中心
几内亚法郎上的“非洲三峡”
在西非国家几内亚,当地朋友送给我几张2万几内亚法郎(约合人民币14元)塑料钞。朋友告诉我,2万几内亚法郎是当地最大钞票,印在背面的凯乐塔水利枢纽工程,是几内亚有史以来规模最大的综合性水利枢纽项目。
▲几内亚20000法郎:凯乐塔水利枢纽
凯乐塔水利枢纽作为中国和几内亚迄今为止最大的合作项目,将几内亚的发电量增加了两倍,大幅缓解了当地电力极度紧张的情况。凯乐塔水利枢纽实至名归地成为几内亚的“三峡工程”,几内亚也成功实现从“西非水塔”转型为“西非电塔”。未来随着区域电网的逐步完善,凯乐塔水电站生产的强劲电能,将让西非的夜晚更亮。
2015年和2019年两个版本的两万几内亚法郎上印着凯乐塔的图案,如今,在几内亚工作和生活的人们,已经越来越离不开“凯乐塔”。在这种有趣的联系中,惊人的历史巧合是承建几内亚“三峡工程”的公司,正是来自中国的三峡中水电。
在成功建设凯乐塔水利枢纽后,如今三峡集团继续同几内亚政府共同投资,在孔库雷河流域开发建设更大规模的苏阿皮蒂水电站。450兆瓦的装机容量将是凯乐塔水电站现有装机容量的两倍,苏阿皮蒂水电站成为几内亚在建最大的水电开发项目。笔者大胆猜测,或许未来某天到访几内亚时会惊喜地发现,新版钞票上将会出现几内亚新的“三峡工程”。
来源:环球时报(ID:hqsbwx),作者:沈诗伟
记者从多位老挝当地向导处获悉,老挝旅游大巴车车况相对较差,多为国外二手旧车。老挝当地向导“泡沫”介绍,老挝旅游大巴车车况不好,好多都是欧美国家的二手车。旅行社在当地供应商筛选上也应逐年审批,选择当地较为大型的服务供应商,从而更好地保证游客的出行安全。