映象新闻

　　4月16日，一位在美国USAG航空学校接受飞行训练的江苏淮安籍学员小阳（化名）疑因受到校方不公平对待，在航校宿舍内自杀。事发后，多位知情者在微博上表示，出事的这家航校“长期存在对中国学生不公平的现象”。

　　4月24日，事发8天后，小阳的父母告诉媒体，美国USAG航校从未与他们联系，目前仍在准备美签事宜，随后将与南航大和深圳航司人员一起赴美与航校沟通。

　　中国学员小阳

　　封面新闻记者25日采访了小阳在美国USAG航空学校的中国同学王翔（化名），他们于去年4月一起从南航大来这里学习。

　　事发前一天晚上

　　曾被要求与教员见面

　　封面新闻：事发前一天小阳发生了什么事？

　　王翔：事发前一天是周一，没有什么征兆。那天小阳值班，晚上他照常打扫了厨房，下午还和同学一起在寝室看电影《飞驰人生》，说有笑的。不过，他晚上收到一个要去见教员的Daniel Bryson的安排，但没有给任何人说。

　　封面新闻：那你们是怎么知道的呢？

　　王翔：有一位师兄曾在schedule（日程安排）里看到过，第二天那个schedule就被删了，不清楚是谁删的。

　　封面新闻：前一晚小阳与教员的见面发生了什么？

　　王翔：事发后，航校曾在公开信里表示他已经收到了四张review board （主管人员检查），估计就是这次见面他被教员发了第五张review board，然后又给出了停飞建议，所以才导致他自杀的。

　　教员Adam Calka

　　封面新闻：review board是什么？是怎么发放的？

　　王翔：是一种很严重的处罚手段，可以认作是当学生犯了错误，或者被教员认为学习不努力，或是oral check （口头测试）和flight check（上机测试） 挂了超过两次等情况就会给学生发，并强制学生签字，签够三张就要停飞。由持有私照、仪表、商照的manager（经理）发放，但教员可以向他们打报告，本来说的需要层层签发，真实情况却不是。事发后，他们也还随意给学生发。

　　封面新闻：可以不签吗？

　　王翔：签字是不自愿的，但不签可能会受到各种处置，比如不让你飞，不排班，至今没人敢不签，容不得学生解释，教员称这为“NO EXCUSE”（没有任何借口）。

　　小阳收到的review board1和2，校方就只改了第一句话，随意得甚至连后半截都没有删掉（1）

　　小阳收到的review board1和2，校方就只改了第一句话，随意得甚至连后半截都没有删掉（2）

　　封面新闻：一直以来，小阳的心理状况怎么样？

　　王翔：我们出国前都是通过民航局体检，里面就包括心理测试。他有点内向，但很乐观爱笑，不会抱怨，熟悉后很爱开玩笑，喜欢看动漫综艺，有点宅喜欢薯片零食可乐，会做菜，生活也很精致，平时也会做两菜一汤。

　　航校规章制度

　　不公平对待

　　曾受体罚与口头侮辱

　　封面新闻：学生们是怎么到美国航校学习的？

　　王翔：我们是航空公司外送的学生，是由公司决定去哪。然后让航校来人给我们面试，看英语是否过关。然后才能出国。淘汰率还是很高的，20人面试最终才选了9人，这里中国学生比例超过85%。

　　封面新闻：有爆料说中国学生受到航校区别对待？

　　王翔：首先是住宿。国际生很多住在gate way，那里环境很好，是封闭式的，公寓区有围栏。

　　他们有公共休闲娱乐的地方，还能看书学习。但我们的住宿区叫Londondary，是开放的环境，也是我们学生口中的“贫民区”，治安很差，曾发生偷窃事件。

　　其次，还存在体罚学生现象。曾见过有师兄拎着水桶，拿着抹布一个个擦飞机。我当时不好意思坐在里面，还出来帮他擦了一下，问他为什么擦。他说飞的时候反驳教员，教员做的是错的，他指出来。结果下飞机后候，教员就打报告说他不尊重教员。于是，他就被安排了擦飞机，中午还得站在南门给所有的学生教员开门。

　　在教学上，外国学生可以自己选教员，如果拆的话，自己可以选时间和拆官，飞机也是外国学生优先，他们可以飞solo（单独飞），我们却连duel（两人飞）都飞不了。

　　我们还受到教员口头侮辱的情况。小阳曾跟着Adam Calka飞行，他是leader fly，也就是教员里的负责人。他曾向学生扔过飞行日志，吼骂学生，还出现过学生到校了，也按时跟他飞了，就因为学生少说了一句callout（喊话，程序标准化的一部分），他就说学生没学习没准备好，直接给个no show （学生收到no show第一次会被警告，第二次会被罚钱）。

　　此外，还有个持私照的经理Daniel Bryson，许多review board都是他签的，事发前一晚小阳就是去见他。

　　他以前曾在美国海军陆战队服役，是自费学飞行的。因此，他常说中国学生不努力，一群垃圾还有公司掏腰包供学习，不需要像他积累飞行时间，飞完就直接飞航线，像是不满和嫉妒我们。

　　事发后，我以前的教员发短信表示，他听说了发生的事，虽然不知道他们是否做了违反法律的事，但不喜欢他们对待学生的方式。不过，只有个别教员是这样，我的教员就对学生很好，批评也让学生心服口服。

　　持私照的经理Daniel Bryson

　　堪比坐牢

　　但选择忍气吞声

　　封面新闻：受到不公平待遇后反映过或者反抗吗？

　　王翔：没有，根本聚不起来这么大的力量去对抗，只能忍气吞声，想着早点飞完离开，虽然曾反映过问题，但航校只会解释，根本不会解决问题。

　　封面新闻：有消息说航校限制学生自由？

　　王翔：规定不许坐不带学校logo的交通工具，无论去哪只能步行或者骑自行车，给出的理由是出于安全考虑。虽然来美之前听师兄说过，但严苛的管理模式比前人描述得还要糟糕。

　　学生进行学习

　　封面新闻：对于结束航校学习后大家都有什么预期呢？

　　王翔：不能说学成归来收入可观，但起码工作比较体面。不过，外界有太多的不了解和不理解，他们不知道我们在这过得是什么日子，说好听点是留学，难听点就是坐牢。