映象新闻

　　“花一百多万买的新车，还没开出店门就碰到制动系统问题。”家住永嘉瓯北的林先生向温都新闻热线反映，4S店曾承诺换车或退款，但迟迟不兑现。

　　对此，温州某实业有限公司负责处理此事的林经理的说法是，换车或退款的前提是经检测车辆确实存在质量问题。据他们检测，引起故障提醒的主因是在做PDI检测时，没有及时进行软件系统更新，致部分功能没有解锁，这不是质量问题。

　　PDI就是新车送交顾客前进行的检查，英文是Pre Delivery — Inspectiorl。PDI是交车体系的一部分。主要包括车辆外部、发动机舱内、启动发动机后（发动机有无噪音、车灯、各用电设备功能等）、路试等内容。

　　林先生对此表达不满：“在第一次检修没结果的情况下，我明确拒绝4S店进一步检修，在我不在现场的时候，4S店私自检修，然后说不是质量问题。这太不把我们消费者的合法权益当回事了。”他已向市监部门投诉。

　　起因

　　准备驾车离开4S店时，汽车却出现故障提醒

　　5月15日，林先生在位于瓯海区高一路附近 的温州 某实业有限公司，看中一款总价116万元、黑色的路虎“揽胜盛世版”越野车。当天，他支付了2万元定金。

　　一周后，4S店的汽车销售员通知林先生可以提车。

　　5月22日下午，林先生和妻子一同来到4S店支付了剩余款项。

　　他说，正当他们准备驾车离开时，汽车却出现了故障提醒。

　　“才开了几百米，就还没出4S店院子的大门。仪表盘就显示‘小心驾驶即可，自动紧急制动系统不可用’的故障提醒。”林先生说，制动系统事关行驶安全，即便是一般的车辆出现这个提醒，驾驶员也会特别留意，更何况是刚提的准备上路的新车。

　　“路虎也属于高端品牌，竟然会出现这样的质量问题，万一在路上出个岔子，这个责任谁来承担。”更让林先生诧异的是，在购车费用明细表中写明有4800元的“上牌/交车服务费”。

　　“他们和我说，这个费用包括上牌、镀晶等服务，其中还有车辆的检查服务。”林先生质疑，提车前一天，销售人员还在电话里中告诉他，车辆已做了全面的检测。“经过检测的车为什么出现这样严重的问题，他们所谓的售前检测到底是怎么过的关。”

　　车主：

　　还没出店门就要维修，天底下哪有这样的事情

　　林先生称，当天发现异常后，他当即和4S店的工作人员沟通。

　　“技术人员对车做了检查，不过现场解决不了问题。”林先生说，应工作人员要求，他将这辆路虎越野车开进维修车间，汽车出现制动系统故障提醒以及检测时，4S店的管理经理、售后人员和检修人员等均在场。

　　“看到他们打算进一步检测，我拒绝了。一百多万的新车，还没出店门就要维修，天底下哪有这样的事情！”

　　按照林先生的说法，当天值班的林经理（女士），提过全额退款或更换新车两种解决方案。听到解决方案后，林先生把车钥匙交给他们。“我们是以公司名义买的车，款项通过对公账户直接结算。当时差不多晚上7点了，不能办退款，我们就先回来了。”

　　次日，林先生携带公司印章等前往4S店办理保险等费用退款时，却被一位姓叶的经理告知“汽车无质量问题，不能退款或换车。”

　　“他们严重侵犯了我作为一个消费者的合法权益。”林先生认为，在这件事的处理上，4S店至少有两个问题。一是工作人员在未经他同意的情况下，在他离开店后，擅自维修车辆；二是4S店在销售过程中频繁更换人员，明显搪塞消费者。

　　店方：

　　车从外地调配，没时间做“PDI”检测

　　温州某实业有限公司的林经理负责该事件的协商处理。

　　林经理说，接到林先生反映后，4S店立即组织技术人员对车辆进行检修。

　　“对于新车的检测，他比较排斥和反感。现在车辆的电子功能比较多而且复杂，不经过电脑检测，用肉眼根本看不出来。”林经理说，换车或退款“这两种方案的前提条件是，车辆检测结果是确实存在质量问题”。

　　“仪表盘出现的‘自动紧急制动系统不可用’，不是大家理解的刹车制动类问题，而是一种近距离防碰撞辅助功能。引起故障提醒的主要原因是车辆在做PDI检测时，没有及时进行软件系统更新，导致部分功能没有成功解锁。”林经理说，林先生购置的路虎”揽胜盛世版“温州地区没有现车，是从山东临沂调配的，检测以及功能解锁应由山东临沂门店负责。

　　“另一方面，林先生催的比较急，车从山东过来在店里只放了一天。在收车和出车阶段，车辆都处于静止状态，没有出现任何故障提醒。一天时间里做了镀晶等美容服务后，没时间再做加强的PDI检测。实际上，在林先生离开后的一个小时内，故障就已经排除了。”

　　对于林先生反映的，4S店未经他同意就对车辆进行检修一事，林经理承认确实没有第一时间告知，但她说：“我们在签汽车买卖合同时，已经在合同里明确约定开展PDI检测的相关说明。”

　　律师说法

　　浙江六和（温州）律师事务所副主任卓予拉律师：《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》2013年10月1日起施行的。其中，第五章、第十七条规定：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50，000公里。第二十条规定，在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

　　根据行业惯例和路虎品牌《新车交车前检查手册》中PDI操作规定，4S店可以在PDI程序中完成其力所能及的对小故障的简单校正。但是该规定操作必须在交付车辆之前完成并且记录在系统内，以备查验。

　　本次纠纷中，公司显然并未依照上述规定流程和时间进行，而且没有向消费者进行必要的解释说明，操作流程和处置方式都存在一定程度问题，应当要对此埋单。同时，如果公司确有与消费者林先生达成换车退款合意的话，之后又提出没有质量问题不能退车，这种做法在消费者角度看来也是有违诚信原则。因此，建议公司主动、积极向消费者做好解释工作，以期妥善解决本次纠纷。（仅代表个人观点）