央视网消息(新闻联播):陕西省以打造“国际运输走廊”“国际航空枢纽”为抓手,加快形成航空高端带动、铁路公路无缝衔接的现代化交通体系,一个陆空内外联动、东西双向互济的开放格局正在形成。
每天最高峰可以完成50吨快件的分拣,这是位于陕西空港新城国际快件中心交出的成绩单。仅仅两年的时间,这里的国际货物年分拣量就由260吨迅速上升到了3000吨。
国际快件量迅速增长的背后,是陕西持续打造的高效密集的航空运输网络。今年以来,西安咸阳国际机场陆续开通了西安——莫斯科,首尔——西安——河内、西安——曼谷等4条全货运航线,货运航线累计达到22条,基本上涵盖了欧洲、北美以及亚洲的航空枢纽节点城市。
如今,高效便捷的航空网络吸引来了包括国内京东,新加坡普洛斯等66家国内外物流企业落户,飞机起落架深度维修项目,C919等大型商用飞机零部件项目等27个航空制造项目已经开始运营。
空中丝绸之路越飞越广、陆上丝绸之路越跑越快。不久前,由“西安港”始发的“长安号”中欧班列,满载着来自全国各地的跨境电商产品,驶向8000公里以外的白俄罗斯首都明斯克,这也是从西安港始发的首趟跨境电商专列。
截止目前,“长安号”中欧班列累计开行420列,是去年同期的1.4倍,运货总重36.4万吨,越跑越快的“长安号”织线成网,带来了全球物资流、资金流、信息流等生产要素在陕西聚集运用和转移转化。
今年前五个月,陕西中欧班列重载率、回程比例、安全度三个指标位列全国第一,航空货邮吞吐量突破13.3万吨,连续十二个月增速位居全国十大机场第一。
如今,一条以西安为中心,布点陕西、辐射西部乃至“一带一路”的现代物流新经济走廊正在形成,陕西正在成为内陆改革开放的新高地。
中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示,截至11月5日,今年中欧班列开行达10180列,已超过去年全年开行量,运送集装箱92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达98.3%。” 10月,搭载着82台奥迪汽车的首列中欧班列“奥迪整车进口班列”,从德国不来梅哈芬港顺利抵达中国铁路西安局集团公司新筑车站。
11月28日,西北地区规模最大,可满足陕西地区70%的中药材仓储需求的关中中药材物流基地正式运营。为了“传承精华,守正创新”,陕西在陕南、陕北、关中建设三个中药材物流基地,同时建成15个道地药材种植及初加工基地,形成产地加工,质量检测、运输配送、全程可追溯的全国中药材物流生产基地。
来自陕西省商务厅的数据显示,截至10月31日,中欧班列“长安号”今年共开行3167列,是去年同期的1.8倍。目前,中欧班列“长安号”开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列,已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。
题:“团结合作才是人间正道”——写在习近平主席即将出席联合国成立75周年系列高级别会议之际 解析“世界怎么了、我们怎么办”的时代之问,习近平主席给出中国方案——构建人类命运共同体,实现共赢共享。
8月25日上午,“行走自贸区—高质量发展看陕西”网络主题采访团来到“西安港”中欧班列营运中心。
原标题:行走自贸区 | 滚滚车轮上的“最强大脑” 探访“西安港”中欧班列营运中心“目前,爱菊集团已经形成“哈萨克斯坦北哈州、阿拉山口、西安”三位一体、三地互为支撑、协同发展的局面。
8月25日上午,“行走自贸区—高质量发展看陕西”网络主题采访团首站来到“西安港”中欧班列营运中心。就中欧班列“长安号”、西安港建设等展开深入探访,了解陕西“三个经济”发展新成就,共同寻找陕西经济高质量发展的新途径。
今天(8月25日)上午,“行走自贸区—高质量发展看陕西”网络主题采访团来到“西安港”中欧班列营运中心。
8月25日上午,“行走自贸区—高质量发展看陕西”网络主题采访团来到“西安港”中欧班列营运中心。
国家发展改革委3月8日表示,目前中欧班列复工率已达90%以上,2020年以来开行量实现逆势增长。中欧班列逆势复开,也折射出中国经济的韧性及恢复生产的决心。可以预见,频发的中欧班列今后将进一步推动中国及沿线国家共同繁荣。