猛犸新闻·东方今报首席记者 梁新慧/文袁晓强/图、视频实习生赵俊鸽/剪辑
宽5米、高4米、与地铁2号线并行、汽车下去都能畅通无阻……这项工程，就是郑州220千伏人民路变电站隧道。在郑州的多条电缆隧道中，人民路变电站隧道工程，可以说是多条电缆隧道中的“超级工程”，具有里程碑式的意义。
220千伏人民路变电站位于郑州市商城路与管城街交叉口西南角，而电缆隧道则沿着太康路、商城路向东，至紫荆山路向南，全长13公里。
整条隧道的断面为2.5米，呈拱顶形状，两侧电缆弥补，空间并不大。当记者顺着东西向的隧道走到尽头向右一转，豁然开朗，别有洞天：隧道高4米，宽5米，总长度300余米。即便公交车进去，都能畅行无阻。记者的第一感觉，犹如一座豪华的地下宫殿。
“此处位于紫荆山路地下，平均有七八米深，这段隧道是目前全国最宽的220千伏电缆隧道，可以说是郑州电缆隧道中的超级工程，就有里程碑式意义。”国网郑州供电公司电缆运检室副主管赵勇说。
整条隧道长达13公里，为什么只有这300米长的隧道如此“阔绰”？
赵勇解释，这个地方位于两条大路的交汇处，随着越来越多的电缆隧道开建，未来这个地方势必会成为多条隧道交汇的地方，施工时预留足够的空间，也是为将来的电缆交汇做准备。
记者在隧道内采访时，不是听到嗡嗡声。原来，这条电缆隧道的隔壁，就是地铁2号线隧道。而时不时传来的嗡嗡声，正是地铁2号线列车驶过的声音。
这条隧道如此宽大，得用多大的盾构机啊？
“这条隧道是郑州市首条电缆隧道，上世纪90年代中后期开始施工，全靠人工暗挖。1998年投入第一段，2002年全部投运，如今已经运行17年，从未出过问题。”赵勇说，这条隧道连接多个变电站，供电范围非常广，涵盖郑州火车站、二七商圈、东建材以及众多居民用户，为郑州市经济社会发展做出了卓越贡献。
