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河南:补齐出行短板 复兴内河航运

2019年08月15日11:33  来源:人民网

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  四好农村路 河南省交通厅供图

  人民网郑州8月14日电(张毅力)查问题、找差距、解难题。不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来,河南交通系统围绕初心使命坚持把检视问题贯穿始终,着力破解交通重点难题,贯穿水陆大动脉, 疏通毛细血管。

  聚焦群众出行需求补短板:年内确保实现全省所有行政村通硬化路、通客车

  通过调研发现,河南省高速服务区运营管理思想守旧、观念落后,与江浙等先进省份差距较大;服务区仅能满足加油、如厕、休息等简单服务,还需下大力气推进一区一景色、一区一文化,更好地服务群众出行,展现中原出彩窗口新形象。

  聚焦群众出行需求,搜集意见建议,提高人民群众幸福感。河南省农村公路还存在路网通达深度不足,还有近5万个自然村不通硬化路,群众出行“最后一公里”还存在瓶颈,农村公路危桥多,安防设施不完善,非贫困村与贫困村存在不平衡;遇到雨雪冰冻等天气或节假日,高速公路收费站经常堵车,上不去、下不来,人民群众意见较大;“三山一滩”等贫困地区高速公路密度低、还有不少断头路、路网效应难发挥等问题需要尽快改变,让交通更便捷、出行更顺畅。

  对标交通强国建设,河南省实施高速公路“双千工程”、“百县通村入组工程”和“万村通客车提质工程”三大工程,推进高速公路“百站畅通”、“百区创星”和“一线职工安居”三大行动。

  但是在工作推进中,存在项目落地难、部分市县对通村入组工程有畏难情绪,农村客运开的通留不住等问题。

  针对在贯彻落实中存在的差距,河南省结合主题教育,7月10日,在嵩县召开了交通运输脱贫攻坚推进会议,年内确保实现全省所有行政村通硬化路、通客车。

  7月16日,省政府在焦作召开加快“四好农村路”建设助推乡村振兴现场会,全力补齐农村交通基础设施短板,助力乡村振兴。

  目前,全省已有50多个县实现20户以上自然村通硬化路,鹤壁、济源等正在推进5户以上自然村通硬化路,焦作正在全域推进;全力推进公交化线路改造,潢川等30个县(市区)被明确为示范县,今年除新乡1个行政村外,行政村通客车率100%,“出门硬化路、雨天不踩泥、抬脚上客车”正在实现。

  聚焦行业发展短板抓整改:启动内河水运复兴工程

  河南省作为内陆省份,内河水运一直是短板,存在航道等级低、辐射性差、港口枢纽少、功能不强、与其他运输方式衔接不畅等问题。

  短板也是行业发展的增长点,为此,河南深入思考谋划,组织专家多次研讨,初步形成了内河水运复兴工程的发展思路,计划加大投资力度,逐步建成干支直达、区域成网、水系连通的“四横四纵三运河”高等级航道网。

  “四横”为淮河、沙颍河、沱浍河、涡河,“四纵”为贾鲁河、唐河、洪河、卫河。

  “三运河”为周(口)商(丘)永(城)运河、扶(沟)许(昌)叶(县)运河、唐(河)澧(河)运河为骨干,覆盖全省的标准航道网。

  建成周口港、漯河港等一批港口集群,千帆竞发达江海、“以水润城新河南”的美好画卷,将重新展现在中原大地上。

文章关键词:短板 出行 内河水运 周口港 河南交通 内河航运 农村路 通客车 河南省交通厅 行政村 责编:徐宁宁
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