映象新闻

出门看电影、吃饭手机没电了

在商场随后借个共享充电宝

对河南人来说是随处可见的日常

但最近

“共享充电宝大涨价”话题冲上热搜

引发广大网友议论纷纷

原本一元一小时的价格现在统统上涨

变成了2元、5元、最高有8元

从1元到8元，涨幅高达700%

许多网友表示定价太贵

出门用上一天直接比买一个还要贵

宁愿选择自己带

私家车999不少听友也表示，在郑州的某些商场里借共享充电宝，价格贵的吓人，一小时五六块钱的都是常态。

不过跟很多人理解的不太一样，目前的共享充电宝多家运营企业都宣布了实现盈利，日子似乎过得还不错。但是不难盈利的共享充电宝，为什么在今年下半年开始集体涨价呢？

业内人士表示：如同共享单车发展初期抢占市场，共享充电宝企业进入疯狂烧钱抢点位阶段，商家分成、地推等隐性成本又不断上升，与此同时行业整体融资困难，因此最重要的是活下去。

不少网友表示与共享单车套路一致

用户养成使用习惯后

涨价以提升利润

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也有网友称

涨价后会随身携带充电宝

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与共享单车的高造价、高运营成本相比

共享充电宝可谓是“轻资产”

移动电源主要由电芯（电池）、PCB电路板、外壳、数据线四大部分组成，一块6000毫安的共享充电宝成本约为40元，可循环使用，单次使用成本较低。

对此，外界也认为共享充电宝实现盈利并不难。

要知道，共享充电宝企业的盈利与点位的多少相关，尤其是人流量大的优质点位，如酒吧、KTV、医院等。如今，整个行业进入疯狂抢点位阶段，类似于共享单车初期抢市场，在全国各大城市铺设机器。

市场竞争加剧的情况下，为抢占更多优质点位，共享充电宝企业不断提升商家的分成。上述人士提到，商家分成现已达到70%，甚至是80-100%。

即便在高分成的情况下，商家对某一品牌的忠诚度并不高，且掌握较多话语权。

也就是说，共享充电宝的部署权利，更多的还是掌握在商家的手里，郑州市大卫城，就取消了所有共享充电宝的布置。

而共享充电宝本次的集体涨价，更大意义上市在试探用户。