2019年10月05日09:22 来源：都市报道
俗话说,火车跑得快,全靠车头带。有一位“车头”不简单,他是中国铁路总公司首席技师、“百千万人才”工程专业带头人、全路技术能手、全国技术能手……很多荣誉都赋予了这位“大国工匠”。但是他却很谦虚地说,自己只是一名修火车头的“铁路蓝领”。没错,就是这位低调的“蓝领”,用耳朵给火车“看病”,经他亲手维修、复检过的1万多台内燃机车从未发生过质量问题。01“火车医生”的“望闻问切”每天 有一大部分时间,李向前都待在夏天热、冬天冷的检修车间。跟人一样,火车也需要按时“体检”,“身体”健康才能多拉快跑。作为一名“火车医生”,李向前对来体检的火车头“望闻问切”,170多个部件、700多个螺丝,一个不落。
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“火车医生”的“望闻问切”
火车体积大,检修时,李向前时蹲时跪,全部检修下来大概俯身步行两公里,弯腰68次,耗费六七个小时。
02从“蓝领”到“大国工匠”今年45岁的李向前,登封人,是郑州铁路局洛阳机务段高级技师,1995年从专科学校毕业后,来到平顶山宝丰,和内燃机车打起了交道,46本泛黄的笔记本,见证了他从“一线工人”到“全国技术能手”的历程。
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从“蓝领”到“大国工匠”
凭着这股劲儿,李向前还自学了业务方面的书籍,成了车间里“问不倒”、“难不住”的业务通。2005年全国首届铁道行业知识竞赛,李向前获内燃机车钳工组第一名,被授予全国技术能手称号。
03牛!“听风”绝技 避免事故发生最应该被点赞的是,李向前练就了闭着眼睛就知道各个零部件的位置,听声音就知道问题出在哪里的真本事。
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牛!“听风”绝技 避免事故发生
2005年3月11日,李向前路过整备场,听到正在出库的机车运行声音异常,立刻呼喊司机停车。经解体检查,工作人员发现机车的螺帽松动,即将脱落。李向前立即组织抢修,避免了一起行车事故的发生。
2013年,中国铁路总公司以李向前的名字命名并建立了“李向前内燃机车钳工铁路技能大师工作室”,随后,他带领成员解决了48项技术难题,节约成本700多万元,不少徒弟也成了铁路上的技术骨干。
技术攻关、设备改造、培养人才……2015年,李向前享受国务院政府特殊津贴待遇,从一名中专毕业的“铁路蓝领”成长为了“大国工匠”。这背后的付出,只有他自己知道。
04“像我名字一样,永远向前”因为工作习惯,李向前的腰也受到了损伤,疼得厉害时,连路都走不成。
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“像我名字一样,永远向前”
一支手电、一把检车锤,一次次凝视、判断,一遍遍敲击、思索,李向前一直拼命地在行业领域中奔跑。
9月25日,李向前与河南11名个人及1个集体入选全国“最美奋斗者”,表彰大会在北京人民大会堂举行。
△都市报道完整节目:《李向前:给火车头“诊病”的高级蓝领》致敬“最美奋斗者”!
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