映象新闻

嵩山路棉纺路北向南，直行的绿灯时间特别短，正常亮灯到第一个车走，只能三辆车过去，然后就变灯了，一到路口晚高峰就特别容易堵车！能否调整下呢？

这个路口的时长设置是他们有意为之，因为嵩山路棉纺路的北向南稍显拥堵，我们是故意把车流量压缩到这个口，因为棉纺路距离建设路距离过近，建设路和嵩山路本身车流量就够大了，如果放行车辆过多的话，汇入建设路嵩山路这边交叉口，会导致这两条主干道更加拥堵，那么这一区域的交通就太难走了。

秦岭路航海西路的红绿灯设置也不太合理，南北向绿灯亮起时，北向南的左转车辆容易和南向北的直行车辆冲突，大家都往一处挤，导致往北的车辆过路口十分困难！

因为秦岭路航海西路周边小区众多，而南口是某小区的出入口，并非是市政规划道路，目前只有单向一排车道，所以分不出左转直行右转。所以在放行南北的时候南北设置成了圆灯。

设置成满屏灯不可避免就会造成一个问题，左转直行右转是同时放行，就会有一些交通冲突。

为了解决这个我们前期已经把这个路口的配时调整成，先放行南口的10秒，为的是想让行人和非机动车提前移动，移动到快到道路中心的位置，这个时候再放行北口的机动车，此时北口的机动车大部分是左转，他是丁字路口，右转不受控，左转过来之后正好和刚才已经方形的行人已经没有明显冲突点了。

这个我们也是前期进行了三四次调整，最终确定成这个方案，我们现场观察了几次，效果还是比较理想，所以这个口暂时不适合调整。

西三环有他修路的一个瓶颈期，原来四车道的情况下，再加上一层的辅道，五个道挤到郑上路立交桥变成3个道了，这样的情况下就容易造成堵车。再加上我们三环现在流量特别大，因为四环没有开通，所以说很多南北通行的车辆都压到三环上了。

针对这样的情况，我们大队立即跟环城快速公路管理处对接，在目前的情况下，充分利用一层的下穿隧道，这个隧道从主道过来的情况下，周边比如说从化工路开始，现在农业路一打通，再加上彩虹桥现在封闭，农业路流量也非常大，从农业路过来的车和从化工路西边过来的车，全部交汇到化工路西三环交叉口。

我们排堵的一个措施，就是在高峰期把一些车辆人为的往一层疏导、分流，充分利用我们下穿隧道的通行能力，把三环一层隧道的位置、也就是监狱门前的辅道充分利用起来，这样把五个车道挤三个车道变成三个车道通行三个车道，我们把另外两个车道尽量压缩到一层去，这样的话会大大缓解通行能力，这样通行速度就明显提高了。

这个情况需要从两个方面考虑：

1、 过去在杜康大酒店门口开这个口是因为有地铁施工，现在地铁施工完毕以后，我们按照相关交通规划的要求，不是说想在哪开口就在哪开口的，首先是按照国家规定的，离路口多少米之内能开口，这是又要求的；

2、 根据市民的实际情况，确实需要的，我们也会根据现场的实际情况进行考量，向上级申报、科研所去论证，不是说随便就能开一个口的。

这位听众应该是在锦艺城周边住的，对那儿周边应该很了解。因为棉纺路以北——随着几个国棉厂的升级改造，现在房地产发展的非常好，周边可能有一二十万的居民，人流量非常大而且棉纺路又是非常老旧的小路，周边的改造环境不太好，周边楼房都很紧密，都是过去的老旧房子，所以说改造空间非常小，目前也进行了一些区划，在现有条件下，把过去没有的慢车道（非机动车道）改造出来了，但是快车道通行能力还是非常低的，是双向四车道，等于一边是两个车道，而且这边居民又比较多，所以很多公交车也会从那过，造成一旦有公交站牌有公交车停车，他后面的车也得停下来。

听到这位听众的描述，说到杜康大酒店的开口，他一定是在路西边国棉一厂小区住，他可能回来的时候不方便了，他可能要到棉纺路桐柏路口调个头。这个听众应该能感受到，这个路口我们已经尽了最大的努力。在这个路口大概分道线的位置大概有一百米往两边扩了已经，把路口打开了，原来路口更小，我们目前能考虑到的都做到了。

这个听众提到的应该是农业路向西过了瑞达路以后下桥口这个位置，这个是过去老化工厂的家属区。下桥以后不到一百米，路南侧是一个高新区的一个小学、路北侧是他们化工厂的一个幼儿园，现在每天都还在接送孩子。可能他提到道也是在高峰期，孩子上下学的情况下。

我们设置的这个红绿灯，就是为了让孩子排队过，对他们机动车会有影响，但我们为了保证孩子的安全。

平峰期，这个灯我们会调整到黄色的状态，这样只是对司机一个提醒，提醒他们附近有学校，我们也设置了很多提醒标识，而且这个地方我们也设置了护学岗。

在这里也提示一下：为了孩子们的安全，大家还是多体谅一下，多等一会。

这个地方过去属于城乡结合部，属于四环以外了，现在新建了几个小区，也有一些安置小区，加上一些大的楼盘，有些居民在这路上乱停我们肯定是要治理的，我们会加大这方面的治理，比如说拖走。但是，首先我们还是要宣传，让大家自觉地去挪开，因为小区里面设置的都有停车位。

不过这个路口乱停的原因有很多，比如说可能停车场没有完全建好，我所了解到的，附近就有一两个小区确实是地下停车场没有完全交付；有些可能就是部分车主停车比较随意，为了省事儿停在路边。

对于这种情况下，我们宣传完以后，就会该贴条贴条，该拖移拖移，也可以根据实际情况，跟我们辖区的办事处、停管中心根据实际情况去勘查，看是不是可以设置一些其他的停车位、或者有其他的停车场引导一下。