映象新闻

大象新闻·东方今报记者  赵明  耿彩霞 /文图   

12月29日,大象新闻·东方今报记者接到多名大货车司机投诉称,到焦作市公安局交警管理支队车辆管理所(以下简称:焦作市车管所)办理入户手续,排了5天队还一直堵在“路上”,为何在焦作上个牌竟如此难?

对此,记者来到焦作市车管所了解情况。

【投诉】排了5天队还“堵”在路上,仍没办理入户手续  

12月30日,记者驱车来到焦作市车管所,看到近百辆等待上牌的大货车在路边排起了长龙,一直排到了车管所大院内。跟着车辆往里走,院内停满了大货车,一二十辆大货车将“入户”道“堵”的严严实实,不留一点缝隙。

一位李姓司机告诉记者,他从12月25日就开始来排队了,最开始车辆都排到了高速入口处,这几天一步一步往车管所“挪动”,排了5天才排到大院内。

“今天能上上牌不?记者问道。

“够呛,还上不了”一位司机说。

看到记者问情况,另外一位司机也吐起了苦水,他已经来排了3天队了,白天在车上“苦守”一整天,晚上只能在附近的旅社“凑合”一晚上,不知道还要等多久才能排上。

“在外地一天就能上上牌了,在焦作上个牌咋这么难?”一位司机苦恼地说。

【回应】 新开两条入户线和两个服务站,全员满负荷工作   

那么,为何这么多大货车遭遇上牌难?针对这种情况,焦作市车管所是如何应对和处理的?

随后,记者来到焦作市车管所。该车管所车管大队副大队长郭伟告诉记者,2018年1月1日实施国标GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中规定,从2020年月1月1日起,新生产的三轴栏板式、仓栅式半挂车的所有车轮应配备盘式制动器(盘式刹车)和空气悬架,新生产的所有危险运输半挂车也必须装备空气悬架。“如果安装这两个装置,平均每辆车要增加5万-8万不等的费用,所以大货车司机在赶在新规实施前,扎堆来给半挂车上牌。”

为了应对这种情况,焦作市车管所紧急增开两条入户线,另开设福安机动车服务站、东城皓安机动车服务站两个点同时办理入户业务,由于每辆车入户需要20-30分钟,工作人员加班加点工作,平均每天办理入户车辆达80辆,全员进行满负荷工作。

“12月21日,我们利用周末休息时间,加班为200辆公交车办理入户业务,为了工作日能更好地为大货车服务。”郭队长表示,也希望大货车司机办理入户手续,错开高峰期。

截止发稿时,记者从焦作市车管所获悉,截止昨天下午6点,前去排队上牌的大货车已全部办理完入户手续。