郑州地铁3号线二期、6号线最新消息来了。1月7日,河南省发改委批复郑州市轨道交通3号线二期工程可行性研究报告。同时,发布关于郑州市轨道交通6号线一期工程节能报告的审查意见,并原则同意该项目节能报告。批复文件透露了地铁线路的设站、工期计划。
郑州地铁3号线二期工程可研报告获批,设车站4座
郑州地铁3号线二期可研报告显示,该线路位于经开区,起于3号线一期终点航海东路站,止于经南十五路站,全长6.305公里,全地下敷设。设站4座,分别为程庄站、司庄站(换乘站)、南曹站(换乘站)、经南十五路站。工程投资估算为35.73亿元。其中,资本金占总投资的40%,由郑州市财政承担;资本金以外的资金申请银行贷款解决。项目法人为郑州地铁集团有限公司。建设工期3年。
车辆采用A型车6辆编组,DC1500V接触网供电,列车最高运行速度为80公里/小时。本项目与3号线一期工程贯通运营,全线采用大、小交路套跑运行方式。初、近、远期高峰小时发车对数分别为18对、28对和30对,初期配置车辆44列/264辆。工程机电设备配置方案按咨询评估后确定的方案执行。
据了解,轨道交通3号线二期工程属于国家发展改革委批复的《郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》内项目。该项目建设对于加强经开区与老城区之间的联系,扩大3号线客流吸引范围,优化完善轨道交通网络和城市空间布局,缓解城市交通压力,提高城市公共交通服务水平,加快郑州国家中心城市建设具有重要意义。
郑州地铁6号线共建车站26座,线路长39.047km
郑州地铁6号线一期工程节能报告审查意见显示,郑州市轨道交通6号线一期工程起于郑州西南部荥阳市贾峪镇站,止于郑东新区的小营站,总投资282.93亿元,规划线路长39.047km,其中地上线约2.8km,地下线约36.247km,共建设车站26座,包括地下车站25座、地上车站1座,换乘站9座。列车初、近、远期均采用A型车6辆编组。
经核算,项目初期年消耗电力11944.08万千瓦时,天然气115.08 万立方米,柴油300.97吨;项目初期年综合能源消费量当量值为16515.23吨标准煤,等价值为38623.73吨标准煤。
意见显示,该项目建成后初期年综合能源消费量当量值为16515.23吨标准煤,等价值为38623.73吨标准煤,计入郑州市能源消费总量。项目2年内未开工建设的,建设单位应当重新编制节能报告,并申请节能审查。
12月7日,记者在无人驾驶列车车头拍摄的穿越隧道瞬间。当日,记者探访成都地铁9号线,该线路是中国西部首条全自动无人驾驶地
当车站出现列车延误导致乘客滞留时,对需要开具延误证明的乘客,在出站闸机处扫描二维码,即可获得当日某车站因故延误的证明。在全线17个设有母婴室的车站中增设温奶器,在冬天或者温度较低的天气中,乘客可以使用温奶器加热婴儿餐食。
省体育中心站—王砦站—兴隆铺站—同乐站—南阳新村站—海滩寺站—大石桥站—人民公园站—二七广场站—西大街站—东大街站—郑州文庙站—博览中心站—凤凰台站—东十里铺站—通泰路站—西周站—东周站—省骨科医院站—圃田西站—营岗站 车站出入口无障碍电梯的站外小坡道加装照明设施,为晚间出行的乘客提供充足照明。
波哥大消息:哥伦比亚首都波哥大地铁一号线项目20日举行开工令颁签仪式。该项目由中国港湾工程有限公司和西安市轨道交通集团有限公司组成的中国企业联合体承建并运营,是波哥大首条地铁线路,全长24公里,合同总额逾50亿美元。
深圳经济特区建立40年来,创造了发展史上的奇迹。” 统计显示,2015年深圳居民人均可支配收入44633.30元,人均消费支出32359.20元;而到2019年深圳居民人均可支配收入62522.40元,居民人均消费支出43112.65元。
(龚莎)经过近五年时间的持续技术攻关和改造,上海轨道交通2号线信号控制系统改造已于近日实现了关键性突破,在已经完成31列新购列车安装调试的基础上,针对69列既有信号制式列车的改造工程也正式启动。
9月8日,郑州市轨道交通3号线一期工程迎来关键节点——试运行。上午10时33分,随着调度发出试运行指令,首发电客车按照预定计划驶进通泰路站站台,3号线一期工程进入试运行阶段。试运行的启动,标志着3号线一期工程进入冲刺阶段,待通过初期运营安全评估后,届时将邀请市民进行试乘体验。
7月20日上午,郑州地铁集团有限公司工作人员表示梁湖西站确实被取消了。
又一地开学时间确定了!河南已有15地市明确
在列车内进食(婴儿、病人除外);随地吐痰、便溺、乱吐口香糖,乱扔果皮、纸屑等废弃物,躺卧或踩踏座席;走访多个地铁线路,记者发现,并没有乘客摘掉口罩吃东西现象,也未见乱扔垃圾现象,有的只是乘客外放声音较大现象。