科技日报记者矫阳
14日,中车核心子企业齐车公司出口澳大利亚GWA公司的134辆煤炭漏斗车已接近尾声。“2月15号将生产完成最后24辆,预计2月20号装船发运。”现场生产负责人在电话中告诉科技日报记者。

“自新型冠状病毒肺炎疫情发生以来,中国中车的生产节奏、供应链体系等均受到一定影响。”2月14日,在接受科技日记者采访时,中国中车负责人说。
中国中车是世界最重要的轨道交通装备企业之一,中车整车产品、零部件和服务为许多国家所采用,产能滞后,将会对全球化生产造成重要的影响。
为保障海外产品按时交付,虽然仍处于疫情期间,中国中车旗下各企业海外项目均于2月10日陆续复工,快速调整国际产能供应链的生产节奏。
复工后,中国全国各子公司一派火红的繁忙景象。
复工当天,中车唐山公司首批4列出口安哥拉的内燃动车组,即于2月10日早晨在天津港顺利完成装船,并准时启运前往安哥拉。“这是中国中车为安哥拉首都至机场区间提供的米轨内燃动车组,属城际运输的高档车型。”中车唐山公司海外事业部党支部书记王殿武说。

11日,中车大连旅顺新厂区城铁分公司构体车间里,职工们正在为加工出口尼日利亚阿布贾内燃动车组车体忙碌着。同一天,中车长客股份承担的美国波士顿红、橙线地铁、澳大利亚墨尔本地铁、悉尼双客、以色列城铁车等6个出口车项目,均已陆续恢复生产。
2月12日上午,四川资阳。中车资阳公司锻造车间内,一支浑身被烧得通红的曲轴,在5名带着防护口罩的职工协调操作下,缓缓地浸泡入冷却池,顿时,一道白色的水蒸气烟雾腾空而起……公司复工后,正加紧制造曲轴。“今年,随着国际国内船用全纤维钢曲轴市场逐步回暖,公司在复工后正紧急联系物流,力争准时完成订单任务。”中车资阳公司曲轴事业部总经理郑舰表示。

2月13日,江苏常州。中车戚墅堰公司正克服各种困难,将当前的核心生产任务围绕出口几内亚和尼日利亚机车项目展开。按照合同要求,出口几内亚的2台DF8B货运内燃机车要在3月底前抵达烟台港,目前,这2台机车已进入总组装的布线阶段。
“同样积极复工保障订单交付的,还有中车株机公司,他们正在执行的墨西哥蒙特雷轻轨项目、菲律宾DEMU项目、捷克动车组项目等二十余个海外项目。”中国中车负责人说。
记者在采访中了解到,在恢复生产之际,中国中车加强疫情防护,坚持防控与工作两不误,第一时间制定公司复工及员工作业防疫方案等应急预案和指导文件,为企业保持稳定恢复正常生产秩序奠定了基础。
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12月4日拍摄的时速400公里跨国互联互通高速动车组。日前,我国时速400公里跨国互联互通高速动车组在位于河北省唐山市丰润区的中车唐山公司下线。日前,我国时速400公里跨国互联互通高速动车组在位于河北省唐山市丰润区的中车唐山公司下线。
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14日,中车株机为土耳其伊斯坦布尔新机场线研制的首列地铁列车在株洲下线。外观设计上,列车使用了土耳其郁金香元素、土耳其交通部形象标识和腰带的串联设计,整车犹如一朵灿烂的郁金香盛开在亚欧大陆桥上。