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据新华网报道，国铁集团将自3月6日至6月30日，对部分铁路或运杂费四是阶段性减半核收政策，预计向企业和货主让利约3.8亿元。

新冠肺炎疫情对我国经济发展造成了负面效应，这是我们必须正视和面对的。铁路部门实施阶段性下浮运杂费，它让利于企业和货主的措施的效果是可以预期的，一定能够有效对冲疫情对物流业的影响，帮助企业降低物流费用，在生产物资运输与企业复工复产之间搭起一座快捷高效的桥梁。

诸多权威人士和经济学专家根据现有信息的模拟测算，新冠肺炎疫情对我国经济总体影响是可控且可对冲的，疫情不会改变中国经济转型升级的趋势。所以，我们必须积极主动的做出科学应对，减少损失，降低对国家整体发展的影响。

众人拾柴火焰高，同步做好疫情防控安全好组织复工复产，是需要多部门、多行业联劳共举的一件大事，它不仅事关企业行业发展，更关系到国家发展规划，影响到新一个五年计划的目标制定和总体布局。 

面对如何尽快实现全面复工复产，恢复国家经济发展秩序这一道“必答题”，我们的各级政府、各级行政管理部门和企业事业单位务必拿出更多精力去思考、更多办法去实施、更多投入去践行。

首先，可以在临时性的地方性法规制定上想办法，减少企业的物流负担、用工负担、经营负担，帮助企业克服前期停产造成的运作困难。

其次，可以在资金帮扶上想办法，发挥我们各级金融组织普惠帮扶职能，在小额信贷上、减免税收上做一些文章，让物流企业愿意送货，让生产企业有信心上马生产。

再者，可以在人才支援上想办法，由于疫情影响，可能会有一些企业出现了人才流失。地方职能部门可以主动帮助企业对接高校，联系专业对口人才，帮助企业“引进智力”，让企业复工复产更顺利，商品更对市场胃口。

总之，疫情防控造成的经济发展影响是短期的，是一定可以克服的。相信，有着党中央的英明决策指引，有着全国各行业的自主发展、合力共为，我们全年的经济发展目标一定会实现预期，为新一轮五年计划实施奠定坚实的发展基础。

作者：何高波