映象新闻

　　没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。在战疫一线，她们是和病毒贴身战斗的白衣天使，是奔波在路上运送物资的货车司机；在后方，她们是争分夺秒赶制口罩的工人，是穿梭在大街小巷的外卖员……凡与不凡之间，她们只不过多了迈出一步的勇气。

　　三八妇女节到来之际，《凡人英雄》系列故事推出“致敬战疫女性”特辑，今天为第二期：为了报答武汉人对她的一次小小帮助，货车司机谢琳两次深入疫区。

　　为了报答武汉人的“杯水之恩”

　　谢琳是安徽淮北人，开了三十多年货车。疫情中，货车司机多数没有出车，愿意去武汉的更少。2月3日，谢琳在朋友圈看到从上海往武汉运口罩、防护服等医疗物资的需求，货主说，现在司机特别难找，谢琳说，那我去吧。

　　选择去武汉，除了一贯的热心，还有一个特别的原因。2016年8月，谢琳去西藏送货，经过阿里地区时，货车的涡轮增压机坏了，周边荒凉无人，等了三天救援还没来。车上吃的越来越少，饮用水也没了。

　　无奈之中，谢琳碰到了自驾西藏的摩托车队，领队拿出自己的保温水壶，给谢琳倒了一杯水，又用对讲机通知后面的队员。“之后每个人骑到我面前，就给我一杯水，别的什么都没多说。我看到他们车上插着旗子，写着武汉。”

　　这件事一直印在谢琳的记忆里。作为一个跑长途的女司机，她在路上吃够了苦，更珍惜这样的温暖。“人家说滴水之恩，涌泉相报。我们没办法涌泉相报，就尽自己的力量，回报一点点。”

　　“我干喜欢的职业，自己出力自己挣钱”

　　全国三千万卡车司机中，女性司机只占不到百分之三。很多人都认为，开货车不是女人干的活儿，更何况谢琳开的是货车里规格最高也最难驾驭的重型牵引卡车。

　　在外闯荡，让谢琳养成了大大咧咧的性格，“不少人质疑女司机，但是我随便他们怎么说，我干我喜欢的职业，自己出力自己挣钱”。

　　如今，谢琳是家里的顶梁柱，她有一个正在读大学的女儿，大小开支都要她来负担。

　　早年谢琳在淮北拉煤，后来走出家乡，选择了最难跑的长途。谢琳常常碰到恶劣的天气、堵车和故障，但委屈总是很快就过去了。

　　隔离14天后，她再进武汉

　　2月5日第一次从武汉返回后，谢琳自我隔离了半个月。隔离期满，物流公司再次联系她是否愿意再去武汉，运送医院急需的呼吸机，谢琳答应了。

　　两年前，谢琳的父亲因为肺病去世，那时家里就有一台呼吸机用来吸痰、供氧。谢琳知道，对于病人来说，呼吸机就是救命的。

　　从上海进入安徽，夜色中的公路上车流稀少。尤其是往湖北方向，一晚上也没看到几辆车。“如果前面有车，跟着跑，人也比较有精神，现在疫情一来，路上没有车了，还真不习惯。”

　　2月27日上午，谢琳进入武汉市区。她运来的130台无创通气呼吸机会被送到武汉多家医院，用于新冠肺炎重症患者的救治。

　　交通运输部规定，前往疫区送货的司机只要做好充分防护工作，返回后不需要隔离，但谢琳还是非常在意其他人的感受。“我尽量不和别人接触，回去后隔离一段时间再继续跑车。”

　　除了家庭开支，谢琳每个月要还近15000元车贷，严格的自我隔离意味着要承担经济损失。但谢琳说，尽快把医疗物资送到，就能让疫情早点过去，“到时候大家都解放了！”

　　“春天到了，最盼望的事情就是疫情赶快过去。”谢琳说。