3月15日,在西安国际港务区内的铁路集装箱中心站里,装载着84个集装箱共1848吨面粉的中欧班列正在等待卸货。这是疫情期间中欧班列“长安号”开行的首趟面粉专列,将哈萨克斯坦的优质面粉送上西安人的餐桌。
作为陕西省和西安市首批生活物资保障重点企业,西安爱菊粮油工业集团1月27日复工重启了“哈萨克斯坦-阿拉山口-西安国际港务区”三大农产品物流加工园区。在哈萨克斯坦生产的2万吨面粉和4万吨油脂正陆续通过中欧班列“长安号”运至中国。
“这批哈萨克斯坦的粮油,品质好、适口性好,是绿色无污染食品。”西安爱菊粮油工业集团董事长贾合义说,中欧班列“长安号”在疫情期间平稳运行,为企业生产、百姓生活提供了可靠的物流保障。
疫情防控期间,在空运、海运多方受阻的情况下,中欧班列“长安号”常态化开行,成为一条高效的国际运输“黄金通道”。截至目前,今年“长安号”已累计开行450列,运送货物超过37万吨,是去年同期的两倍左右,有力保障了“一带一路”沿线国家货物运输畅通。
据西安国际港务区管委会副主任苏国峰介绍,疫情期间,西安国际港务区加强与铁路部门的合作,通过“铁铁联运”“公铁联运”,将西安铁路集装箱中心站打造成为货物聚集分拨中心,把区位优势转化为货源优势。防疫所需的一次性防护服和注射器、人民生活必备的粮油、产业链上的原材料等物资,都搭载“长安号”往返于亚欧大陆再分发至各地。
“当运送货物的集卡车进出西安铁路集装箱中心站时,通过西安国际港务区联合海关、铁路等部门推出绿色通道,可以实现全程不停留、司机不出舱、装卸零等待,确保了疫情期间集卡车运输的安全。目前已有2500多辆集卡车通过了绿色通道。”西安自贸港建设运营公司总经理袁小军说。
2013年以来中欧班列“长安号”开通了哈萨克斯坦、比利时、德国、波兰等国际班列运行线路13条,基本实现了中亚及欧洲地区主要货源地全覆盖。得益于高质量运行,“长安号”已深度融入全球产业供应链。陕西思赢电子科技有限公司是一家加工生产电脑液晶显示器的企业,客户主要在“一带一路”沿线国家。2月复工以来,来自哈萨克斯坦的3700台订单已全部完成,并由“长安号”运输交付。此外,瑞典的利乐包装、比利时的食品添加剂、意大利的塑胶跑道都在疫情期间由海运转陆运,搭上了“长安号”。
苏国峰说:“疫情给物流运输带来巨大考验,促使我们提升了管理服务、运能和市场开拓水平。下一步我们将继续强化与海关、铁路、企业的合作,推动运产结合,加快融入国际物流链和产业链。”
12月8日,习近平主席和尼泊尔总统班达里互致信函,共同宣布了这一数字。为了弄清2015年尼泊尔大地震对珠峰高度可能造成的影响等,尼泊尔开启了该国历史上首次珠峰高程自主测量。1975年,中国人再次登顶珠峰,并首次将测量觇标带上峰顶,实现对珠峰高程的测量。
英国保诚集团首席执行官韦立思日前在接受新华社记者书面采访时表示,中国的成功故事充满活力,他对中国未来发展充满信心。“中国在粤港澳大湾区等地区采取的有针对性的举措,在推动经济增长方面发挥着更重要的作用,”韦立思说,“我们致力于在这些充满活力的成功故事中发挥自己的作用。
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2019年,韩国对华出口占其对外出口总额的25.1%,同期日本对华出口占其对外出口总额的19.1%;日本的对华出口额占日本GDP的2.6%,而韩国对华出口额占韩国GDP的8.3%。韩国对华出口商品中半导体最多,出口额约占27.4%,其次是平板显示器及传感器占6.7%,石油产品占5.6%等。