4月18日,中铁电气化局工程人员在安装接触网线杆。 当日,由中铁电气化局承建的太(原)焦(作)高铁河南段接触网第一杆在河南省焦作市境内顺利安装,标志着太焦高铁进入电气化建设施工阶段。太焦高铁作为我国高速铁路网“八纵八横”主通道中的重要组成部分,建成后将成为连接晋豫两省的重要客运通道。 新华社记者 朱祥 摄
4月18日,中铁电气化局工程人员在现场施工。
4月18日,中铁电气化局工程人员在安装接触网线杆。
8月30日上午8时30分,一列冷滑试验车从长治东站开出,驶向晋豫省界。至此,由中国铁建电气化局集团承建的太焦高铁山西段(郑州局管段)正式开始冷滑。
太焦高铁全长约358.8公里,是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,也是河南省规划的“米”字形高铁网的重要组成部分,预计2020年底开通。