映象新闻

映象网快讯（记者 阮海峰 通讯员 张中海 陈望安）春风暖暖，朝霞满天。4月20日，郑州局集团公司南阳工务段在焦柳铁路线第一阶段集中修期间，组织人员“大兵团作战”，对蒲山站的24号道岔进行整体更换施工。平顶山西综合维修车间提前制定和设计更换道岔施工方案，严格卡控施工时间节点、人员机具安全、施工作业流程，通过科学部署、精心筹备，全力保障施工推进平稳有序。

当日清晨5时，灯光闪烁、人头攒动。按照施工方案部署的防护组、推进组、综合组、长枕组、技术组、配合组、旧料回收组、看守组等8个小组共计236人，已经来到蒲山站南岔区的铁路网外，布置挖掘机、抬卸工机具、搬运材料备品，提前做好各方面的施工准备工作。

火花飞溅迎朝霞，人流如潮战正酣，大型机械在行动。机器轰鸣、人声鼎沸……施工现场气氛活跃又紧张、有序且繁忙。6时10分，随着“天窗天”命令的下达，所有人员有序拥入作业门后，齐聚到站场的24号道岔上，按各自分工，各组人员各司其职，对旧岔旧轨拆除回收、岔区道床整治清理、新轨新枕进行铺设，推进组对事先组装好的新整体道岔架起平移、步入轨道、全力推进……在施工帷幕拉开的那一瞬间，作业现场既震撼又壮观！

施工现场，为克服作业条件差、参与人员多、安全压力大、机械运行难等各类问题，该段从方案制定、措施实施、技术指导、检查督导、安全卡控等方面统筹安排部署，确保施工进展顺利、质量达标、效率提升，全力保障“参战”的作业人员、大型机械在施工中安全稳定。

“焦柳铁路是贯通南北的繁忙运输干线，随着此次“疫情”期间一线人员少，现场作业难，线路维修受到局限，随着当前有序复工力度加大，列车通过量和承载量逐渐增加，需及时对线路进行全面整修维护，确保设备达到既定的标准。”负责施工现场盯控的副段长张文军介绍道。

几百个“黄马褂”经过210分钟的全力奋战，蒲山站24号道岔的整体更换施工顺利完成。标志着铁路线“咽喉”部位的整体框架强度和设备质量得以提升。

近期，随着2020年第一阶段集中修的开始，该段各项线路维修施工全面展开，为春季线路设备稳定和铁路运输安全畅通打下坚实基础，为助力复工复产铺就坦途。