映象新闻

近日从新闻获悉，长三角铁路版图再扩容，计划开通新线路1000公里。此举必将在目前长三角地区热度不减的情况下再次拉动高铁快速发展，加速高铁“热效应”。

2019年，郑万，郑阜，商合杭三条线路同步上线，就将长江三角洲地区的铁路版图扩容，引发了高铁持续升温。2020年，再次爆出长三角铁路版图继续扩容的利好消息，势必让这波热度持续升温，必将惠国惠民。

高铁成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图带动形成了城际交通圈，促进了“同城化”效应不断扩大，进一步推动长三角高质量一体化发展。随着国内疫情防控形势持续向好，加之天气总体晴好，长三角地区铁路出行如逐渐升高的气温一般“热”起来，带动了长三角地区探亲和中短途旅游客流明显回升。铁路部门在严格落实常态化疫情防控措施的同时，精心做好出行服务和设备设施保障工作，保证旅客“安心游”。

近年来，长三角铁路以服务长三角一体化发展等国家战略为己任，密切与上海、江苏、浙江、安徽三省一市的联系，持续推进大规模、高标准铁路建设，共建轨道上的长三角，努力打造现代化高质量综合立体交通网络。织线成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图，让长三角区域内除舟山市外的其他所有地级市实现了市市通动车，以高铁成网运营优势满足沿线人民群众出行需求，也带动形成了0.5—3小时城际交通圈，促进了“同城化”效应不断扩大，为推动长三角高质量一体化发展、世界级城市群建设等作出了铁路贡献。

长三角历来是我国经济发展先行一步的区域，铁路沿线城市建设发展迅速，城市GDP水平全国领先，因此，城市间区域流动相对较快，铁路出行需求长期热度不减，随着市场经济的不断发展，人们的出行需求持续增长，长三角铁路版图再扩容，是顺应时代要求，满足人民出行需求的重要举措，铁路加快发展步伐，进一步提升高铁运能运力，对交通强国，铁路先行战略部署具有重要意义，必将给高铁品牌再添一把柴，加速高铁热效应。（郑州客运段  赵茜）