映象新闻

人民日报一篇《中欧班列，缘何快速增长》的文章引起热议，文章指出：一季度，中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15%、18%，其中3月更是创下单月开行列数和发送箱数历史新高。在传统外贸受到疫情较大影响的当下，中欧班列却“逆势而进”，按下我国经济“重启键”，为中国经济航船破浪前行注入了不竭动力。大家在惊叹成绩的同时，也对铁路推动地区经济发展的作用有了清晰的认识。

铁路是拉动地区经济的“火车头”。“要致富先修路。”铁路，作为国民经济的大动脉，是促进经济发展的先决条件，它承载着民生期盼，更是带动经济发展持续稳定健康发展的重要支持。一个地区经济的发展，只有四通八达发达的交通网，才能加快地区的物资流通和人才的交流，才能加快地区经济的发展。铁路作为现代综合运输体系中的骨干，可以说是运输行业中的中流砥柱，经济社会发展的重要支撑和可靠载体。河北石家庄、河南郑州、安徽蚌埠、江西鹰潭、湖南株洲的发展全都得益于铁路建设，可以说，铁路就是带领这些城市经济向前冲刺的“火车头”。

铁路是发展地区经济的“助推器”。交通强国、铁路先行，铁路是推动经济发展的重要基础。有铁路的地方，往往能够将区域内的资源优势、人力优势等转化为经济优势。铁路能将“散落”的城市、乡村“串联”起来，架起地区经济纽带。如，时下兴起的“高铁+旅游”新模式，正是利用铁路串联性强、覆盖面广的特点得以快速发展。铁路建设能有效实现人流、物流、信息流的往来交流，铁路运输安全、高效、快捷、全天候的特点，为地区经济插上了腾飞的“翅膀”，是地区经济发展的强大“助推器”。

铁路是推动地区经济的“加油包”。铁路建设对地区经济发展的带动是全方位的，铁路项目具有投资面广、产业链长、见效快的特点，可以有效推动地区发展。如，铁路建设需要大量水泥、石料及钢材等，为此可以带动矿业、煤炭、电力等行业的发展；再如，铁路建设需要通信、信号等设备器材，又可以带动电子及相关行业的快速发展；再如，铁路建设需要大量人力，可以提升地区就业率，增加群众收入等等。现在，铁路已经成为地区发展的重要驱动力和推动地方经济发展的“加油包”。（卫心雨）