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航线2999元无限飞 羊毛到底值不值得薅

2020年06月23日09:05  来源:都市快报

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  打个飞的飞遍祖国大好河山的梦想,终于可以实现了。

  继东方航空在上周发售“周末随心飞”机票套餐,火了一把之后,华夏航空这两天也跟上了节奏。

  先来回顾一下东航此前发布的首创产品:在2020年内的任意周六和周日,旅客以3322元的特价购买该产品并激活后,可不限次数乘坐东航和上航航班,畅飞国内除港澳台地区外的各大城市。

  一经推出,不少网友说“相当于是坐飞机也有包年会员了”,更有不少网友反映抢不到,页面一直在刷新,甚至一度出现倒卖黄牛加价出售的情况。截至目前,这个套餐已经售出10万多套,销售额破了3亿元。

  或许是有了东航的成功案例,华夏航空近日也推出了无限套票,价格是2999元/人。华夏航空在国内的航线百余条,只要是自营的均可使用;次数不限,时间上也不仅局限于周末,至今年10月24日(含)前均有效,国庆期间除外。

  那么,两者相比,哪个更划算?这波羊毛究竟值不值得薅?快报记者来告诉你。

  华夏航空和东方航空

  谁的无限卡更超值?

  华夏航空:全国不限次数飞行套餐,即日起到10月24日前(9月28日-10月10日除外),百余条航线,无限次飞行权益。价格是2999元。部分参考目的地城市:重庆、海口、丽江、长沙、扬州、银川、珠海、贵阳、福州、兰州、大连。

  东方航空:周末无限次和国内任意飞,有效期到12月31日。原计划618当天限量发售,结果4小时售罄,购买页面也崩溃了。后来,东航又发申明,再次上架该产品。价格是3322元。部分参考目的地城市:成都、昆明、丽江、西安、青岛、青岛、太原、深圳、长白山、敦煌、乌鲁木齐。

  综合起来比较,两者各有千秋。华夏航空的优点在于不受周末时间限制,想什么时候飞就什么时候飞,价格也比东航便宜一些。不足指出是有效期比较短,只到10月24日,且9月28日-10月10日不能用;售出也不退,航线比东航少。如果想要连上周末凑个3天2晚、4天3晚的旅行,要去的城市刚好有航线,选择华夏会更合适。

  东航的优势在于航线丰富,有效期久。比如,你如果想来一趟深度游新疆的话,周六去,下周六或周日回,还是划算的。因为可能本身机票现金购买就要两三千元了,而且东航的航线也更适合上海人和杭州人。华夏航空的总部在重庆,因此可能更适合川渝的游客。

  这波羊毛究竟值不值得薅?

  还是看个人需求

  分析完了两家航空公司各自的优缺点,那么这类“坐飞机包会员”的产品到底更适合哪些人?比如杭州人在深圳工作,或者深圳人在杭州工作。周六早上航班飞过去,周日晚上飞回来,能每个周末回去陪陪家人的,能比平时节省不少交通费。

  至于这波羊毛究竟值不值得薅,航空界专业人士彭先生表示,这就如同计划去吃自助餐,如果一开始就计划着怎样才能吃回本,最终因为贪吃下肚的不是身体所需,可能还会造成胃肠问题。所以,还是得看个人的需求,适合自己的才是最好的。

  网友评论

  网友嚷着要“薅秃”航司

  可实际上航司才是“高人”

  面对网友们摩拳擦掌,一副准备“薅秃”航司的架势,彭先生表示,大家可能想得有点单纯了。“就以东航的财报来看,估算一下,去年东航旅客运输量是1.3亿,平均上座率80%左右,算起来有近2500万个空置的座位。既然空着也是空着,还不如包年卖出去,赚点现金流。而如果一旦这部分运力被释放出来,边际成本其实非常低。就好比两个朋友坐下吃火锅,突然来了个朋友,也就是加双筷子和加一点菜的成本。”

  那么,这样的营销手段是否高明和成功呢?后期是否还会有别的航空公司继续加入,进而引发促销大战?

  据彭先生分析,这次营销还是非常成功的,尤其是东航。一是策略好,二是时机好。其他航司跟进的可能性是有的,但有一个问题:后面的航司其实压力很大,因为618这个时间节点已经过了,再要推出新产品,营销成本也会很高。通过这次促销,至少东航达成了5个目标:1. 获得了3亿多元现金;2. 获得大量新注册会员加入;3. 票价规则使得售出机票不会影响既有利润来源——商务旅客;4. 成本低,正好填满航班空余座位;5. 时间正好不覆盖明年春节春运,确保明年春运利润。

  目前来看,已经有两家航空公司选择了这种新玩法。照今年的形势,各航司后面估计还会绞尽脑汁设计产品和促销,以此来吸引旅客,让我们拭目以待。

文章关键词:航线 东航 深度游 东方航空 高人 航空公司 羊毛 航班 春运 促销 责编:彭向华
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