其美多吉(图片来源:四川省网信办)
人物名片
其美多吉,男,藏族,1963 年 9 月出生,中共党员,四川省德格县龚垭乡人,中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司长途邮车驾驶员、驾押组组长。2017 年 4 月,被评为“感动交通十大年度人物”;2017 年 5 月,被评为“四川(省)邮政先进个人”;2018 年 5 月,荣获“四川省五一劳动奖章”;2019 年,被中宣部授予“时代楷模”称号,被评为“感动中国 2018 年度人物”“第七届全国道德模范”“第六届四川省道德模范” 。
其美多吉驾驶着邮车在行驶中。(图片来源:四川省网信办)
蓝天白云下,高大气派的绿色邮车轰鸣着驶过龚垭乡,车轮卷起的尘土在邮车后方飞扬弥漫,一群藏族少年追着邮车奔跑,想要一探它的新奇。皮肤黝黑、高高瘦瘦的其美多吉跑在最前面,一双眼睛紧紧地盯着邮车,一刻也舍不得挪开。
那一刻,有朝一日能开上邮车的梦便在其美多吉的心里扎下了根。
18岁那年,其美多吉花1元钱(人民币)买了一本《汽车修理与构造》,慢慢琢磨着学会了修车和开车。1989年,会开车又会修车的其美多吉被德格县邮电局选中,成为全县唯一的邮车驾驶员。
十年后,其美多吉被调到甘孜县邮车站,跑甘孜县到德格县的邮路。这是甘孜一段海拔最高、路况最差的路,大半年都是冰雪覆盖。冬天,最低气温零下四十多度,路上的积雪有半米多深,积雪被碾压后,马上结成冰,就算挂了防滑链,车辆滑下悬崖、车毁人亡的事故也时有发生。夏天,又会经常遇到塌方和泥石流。
其美多吉行驶在路途中。(图片来源:四川省网信办)
“在邮路上最害怕的就是遇到‘风搅雪’,狂风卷着漫天大雪,能见度极低,汽车根本无法行驶,全靠一步一步摸索探路。”其美多吉说,有一次,他的同事邹忠义在山上遇到了“风搅雪”,邮车滑到了沟里。同事艰难地爬出邮车、背着机要邮袋,连走带爬了 6 个多小时。被救援时,双手已严重冻伤。直到第二年雪化了,邮车才被吊上来。
雀儿山一年有 8 个月以上的时间被冰雪覆盖,在山上行驶,遇到雪崩是常有的事,雪球突然从山上滚下来,越滚越大,几十吨重的车子也会瞬间被推下悬崖。2000 年 2 月,其美多吉和同事在雀儿山上遭遇雪崩,为了保护邮车和邮件的安全,他们死守邮车,用水桶和铁铲一点一点地铲雪。不到一公里的距离,他们走了整整两天两夜……
出发前,其美多吉和妻子挥手告别。(图片来源:四川省网信办)
“这些还不是最苦的,最苦的是川藏线上的孤独。”其美多吉说,白天,除了天上的老鹰就是地面上的邮车,连雪猪子(旱獭,又名土拨鼠)都躲到雪地下面了。尤其是晚上,整个川藏线黑漆漆的,只能听见狂乱的风声和时不时的狼嚎声。想着家中操劳的妻子、年迈的父母,去世的大儿子……他扯开喉咙大声地唱歌,努力地想驱赶孤独,却唱着唱着就哭了,泪水落下一行又一行……
除了孤独,邮路上意外和危险也经常会发生。
2012年9月的一天,其美多吉开着邮车返回甘孜县,晚上9点多,邮车行驶在一处陡坡时,突然一群晃动着砍刀、铁棒、电棍的歹徒出现在车子前面叫嚣着:“把钱和值钱的东西都交出来!”
“不准动邮车!冲我来!”其美多吉大声呵斥道。没有丝毫犹豫,他跳下车,本能地向前跨了几步,站在歹徒前面,伸开双臂,试图用身体护着后面的邮车。他心里明白,车里有很多机密文件,决不能有任何的闪失。
话音刚落,歹徒们疯狂地围涌上来,砍刀和棍棒一下下地落在他的头部、手臂、后背、耳朵、脸上……其美多吉很快便失去了知觉,鲜血淌了一地。幸亏后面来了一辆车,歹徒见状逃跑了。
身中17刀,肋骨被打断4根,左脚骨折,胳膊和手背上的筋也被砍断,头上被打了个大窟窿……躺在重症监护室里,其美多吉最担心的还是那车邮件。当得知邮件没有丢时,虚弱地躺在病床上的他笑了:“没丢就好,没丢就好,如果丢了,真没脸再当邮运人了。”
经历前后大大小小 6 次手术,其美多吉的伤情虽然逐渐好转,但左手和左臂因为肌腱断裂一直无法抬起,就连藏袍的腰带都系不上。他四处求医,就在几乎绝望的时候,一位老中医告诉他,左手和胳膊上的肌腱严重粘连,必须先把粘连的肌腱拉开,但是这种破坏性治疗会特别痛。但其美多吉却说:“只要能再开邮车,什么痛我都不怕。”
康复训练开始了。老中医没有骗他,短短几分钟,其美多吉就痛得满身大汗,但每次一练就是一两个小时,一天几次……两个多月后,左手和左臂功能竟真的奇迹般地恢复了。
“我想重返邮路!是组织的关心和同事的帮助给了我第二次生命,人要凭良心做事,我必须回报。”看着每天忙碌穿梭的邮车,其美多吉坐不住了。
“你现在的任务就是把身体养好!”单位领导关切地说。
一次次申请,一次次被打回,直到第六次提出申请后,领导才勉强同意他回到雪线邮路。回归车队的那一天,同事为他献上哈达,而他满含热泪转身又把哈达系在了邮车上。
其美多吉和家人在一起。(图片来源:四川省网信办)
再次回到川藏线上的其美多吉,心里无限感慨。
“还能开多久?”“想过告别邮车吗?舍得吗?”……其美多吉最害怕别人问起这些戳中内心痛点的问题。
“舍不得!开到开不动为止。哪怕是最后一个包裹,一份报纸,一封家书,我都会安全送达。”沉默过后,他总会一字一顿地说出这些话。
30 年来,来自党中央的声音、四面八方的邮件通过雪线邮路,送往雪域的各个角落。“只要有邮件,邮车就得走;只要有人在,邮件就会抵达”,这就是其美多吉的信念。(报送单位:四川省网信办 作者:胡桂芳 通讯员:陈晓芸)
30多年前,其美多吉因为车开得好又会修车,被甘孜县选中开上了全县唯一的邮车,开始跑这条海拔最高、路况最差的路段。” 其美多吉认为,他并没有比其他邮政员工做得更多或更重要,只是做的时间比团队其他人要稍微长一些。
2月14日下午1点,一辆载有口罩、防护服等防疫捐赠物资的邮车,从成都邮区中心局出发驶往武汉。执行本次邮运任务的邮车驾驶员是曾获得“时代楷模”“最美奋斗者”“全国民族团结进步模范个人”等荣誉称号的其美多吉。
其美多吉简介 王瑛简介 倪润峰简介 刘永好简介
题:在平凡的岗位上作出不平凡业绩——其美多吉先进事迹报告会侧记 报告会进行的同时,四川省邮政公司开展“弘扬其美多吉雪线邮路精神,做新时代有信念有担当有作为的邮政员工”征文活动。
川藏线康定至德格的邮路承担着四川进藏邮件的转运任务,其中“其美多吉雪线邮路”是全国最危险的邮路之一,全程往返1208公里,平均海拔3500米以上。30年来,其美多吉和同事们一直在奔跑:奔跑在艰险的雪线邮路上,奔跑在新时代的赛道上,奔跑在追梦圆梦的征程上。
在四川省甘孜藏族自治州,平均海拔超过3500米的雪线邮路上,他30年如一日,6000多次驾驶邮车往返于相同的路线,累计行程140多万公里,每一次都圆满完成任务。
今天(25日),中共中央宣传部向社会发布四川甘孜邮车驾驶员其美多吉的先进事迹,授予他“时代楷模”称号。时代楷模 其美多吉:给了我这个高的荣誉,也是一种鞭策,在今后的工作当中,更好地努力地做好这份工作。
往返雪线邮路的每一位邮车驾驶员都清楚,野外紧急情况下,可以烧掉任何东西保护自己,除了一样东西,那就是邮件。这条曲折艰险的雪线邮路,是连接藏区和内地的桥,其美多吉和他的同事们,就是往返彼此投递幸福的人。
在四川甘孜藏族自治州,长途邮车驾驶员其美多吉,30年来,冒着生命危险,穿行在这条平均海拔3500米以上的雪线邮路上,承担着内地进藏邮件的转运任务,他被誉为是川藏线上的英雄信使。