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《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出：到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国；到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设。（经济日报8月13日）

“人民铁路为人民”这句话家喻户晓、耳熟能详。但究竟“为”在何处？往小了说，“为”在每一次对重点旅客的帮扶，“为”在每一次旅途困难的解决。往大了说，“为”在灾难面前的义无反顾，“为”在突发情况时的勇往直前。纵览《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，11个方面的工作任务，覆盖铁路未来发展的方方面面，其核心依旧在“为”。《规划纲要》促使铁路服务从量变向质变飞跃，让“为”更具内涵，更有温度。

回望上半年的几个小长假，乘坐火车出行惊喜不断。“出行的人”更加方便，网络购票、刷脸进站、电子客票，“秒”进站乘车让出行变得“科技范”十足、“顺畅度”满分。“进站的人”更加安全，电子测温设备精准测量每一位乘客体温，把好“入口”，车站对重点部位和候车大厅进行严格消杀，守好“阵地”。“上车的人”更加舒适，定制包车、旅游专列、高考专列、招工专列等等特色服务层出不穷，为考生拍摄车上毕业照、为农民工提供就业信息，有针对性的丰富特色服务项目，并配备充足防疫物资，让旅客顺心、放心。

不难发现，铁路部门作为大众服务企业，时刻将旅客的需求和感受置于第一位。通过不断完善具有自我特色的服务，将服务真正做到旅客心坎上去。《规划纲要》提出，要构建舒适快捷的客运服务体系、发展集约高效的货运物流体系、拓展服务新业态新模式新领域。打造服务满意工程，实施服务品牌工程，推动铁路货运向综合物流服务商转型。不做“为”的表面文章，做创新优质高效的供给侧结构性改革，这既是铁路部门立足科学发展的长远考量，更是驱动服务内核升级的体现。

当今，铁路网越织越密，线路布局愈发完善，四通八达是铁路的重要标签。铁路建设带动经济发展，铁路通车加速互通互联，已成为社会的普遍认知。换个角度讲，科学有序地推进铁路建设、完善铁路网络是铁路部门开展各项服务的基础，提供更快捷、更方便的运输，也是铁路服务的终极意义。

2035年，全国铁路网将达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，50万人口以上城市高铁通达。届时客运“零距离”换乘、货运“无缝化”衔接，城市相通、区县相连，文化相通、百姓相连，优势互补、合作共赢，资源通过铁路加速流通，人才通过铁路加速流动，走上共同发展的快车道。各行各业协调发展，铁路服务添砖加瓦，共同为社会高质量发展助力。

新时代有新使命，新时代有新担当。《规划纲要》已将蓝图绘就，中国铁路定能坚定的走下去，书写为国家服务、为社会服务、为人民服务的新篇章。（衣佳）