近年来,相关部门陆续出台政策,推进快递包装绿色化。不久前,国家市场监督管理总局等八部门联合印发了《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》,提出到2022年全面建立严格有约束力的快递绿色包装标准体系,推动标准成为快递绿色包装的“硬约束”。
据统计,今年1月份至7月份,我国快递业务量完成408亿件,超过2017年全年业务量。然而,我国快递业每年消耗的纸类也呈快速增长趋势,对环境造成的影响不容忽视,由快递包装带来的资源浪费问题更是日渐凸显。推广快递绿色包装已经刻不容缓。
此次八部门联合印发《指导意见》,明确提出建立快递绿色包装“硬标准”,无疑是推进快递包装绿色化的积极举措。但笔者认为,快递绿色包装仅有“硬标准”还不够,还需跟进“硬约束”。一方面,政府有关部门应通过政策支持和财政补贴等方式,鼓励快递业积极执行国家统一标准,使用易降解的环保材料,履行绿色包装的法定责任和社会责任。对擅自违反“硬标准”的企业要予以严惩,该罚款的罚款,该取缔的取缔,倒逼其严格按照“硬标准”落实快递绿色包装工作。
另一方面,相关监管部门应引导、督促快递公司或卖家在包装商品时,多些“素颜包装”,少些“精包装”,并树立资源循环利用理念,对快递包装产生的垃圾建立统一回收机制。快递企业可成立包装回收专业队伍,做好回收工作。同时,推广快递绿色包装也需要消费者支持与配合。只有各方形成合力,快递包装才能既绿色环保,又方便回收。(文/廖卫芳)
11月11日,这曾是日历牌上的普通一天。“每当有客户来取包裹,我们都会向他们建议将快递箱回收,然后再给其他寄件客户使用,让包装循环利用。仓溢东苑菜鸟驿站内的快递包装回收箱。
记者16日从国家邮政局获悉,国家邮政局将制定出台邮政业绿色发展行动计划(2021—2025),明确未来五年快递包装绿色治理的目标任务和路线图。国家邮政局市场监管司副司长管爱光介绍,塑料污染治理是快递包装绿色治理的突出任务。
业内人士指出,“禁塑限塑”新规频发,加上快递绿色包装“强制性”标准已提上日程,行业变革将加速,目前不少物流企业已开始抢先布局“绿色快递”。由于目前可循环包装、快递回收箱等还很少见,过度包装问题依然严重,不少物流企业推行绿色包装仍存在不少障碍。
日前,国家市场监管总局、发改委等八部门联合发文,要加强“快递绿色包装标准化”工作。中国包装联合会常务副会长 王跃中:在众多产品里,选择适合自己物流企业使用、电商使用、快递使用,以及选择哪种技术,都是需要他们考虑的问题。
快递业覆盖全国,影响范围广,涉及的产业上下游链条很长,要推进快递包装的绿色发展,牵动的是全行业的上下游产业链,需要各行业及其监管部门共同参与。邵钟林认为,邮件快件包装绿色治理工作的深入推进,对规范化、制度化和体系化的要求越来越高,《指导意见》的出台对于实现快递绿色发展意义重大。
拆掉胶带,打开纸箱,把包装纸、塑料膜撕掉一扔,这套拆快递的流程我们早就烂熟于心,做起来行云流水。凌云飞提出,通过联合快递行业,打通线下自提点的回收,可以在方便用户使用的同时,进一步提升快递回收箱、可循环包装等的回收周转率。
广州增城,菜鸟网络智慧物流园的屋顶上,太阳能电池板源源不断地将光能转化为电能,年发电量1000万度,可满足园区全部用电需求。2017年起,菜鸟网络就在广州增城、东莞清溪、上海嘉定、杭州下沙的智慧物流园区内,建设屋顶太阳能光伏发电站。
据国家邮政局网站消息,国家邮政局、工业和信息化部印发《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》。在消费品行业,鼓励快递企业在电商销售和产品制造集聚区,建设集约化仓储分拨处理设施,提供高效的仓配一体化服务,通过消费数据为制造企业产品设计和销售提供支撑。
陈明告诉记者,目前快递中纸箱类包装占四成多, 塑料袋类包装占三成多,其余的是编织袋、泡沫箱和文件袋等。据了解,京东物流的青流箱、苏宁物流的共享快递盒,用可回收塑料箱代替纸箱,并用自带锁扣代替封箱胶带。
据了解,京东物流的青流箱、苏宁物流的共享快递盒,用可回收塑料箱代替纸箱,并用自带锁扣代替封箱胶带。据了解,为鼓励消费者改变习惯,一些快递企业也开始尝试开展纸板箱回收利用活动,向参与活动的消费者发放购物券、提供优惠措施等。