印度开通通往中印边境重要隧道,自诩“海拔3000米以上世界最长公路隧道”。
印度新德里电视台(NDTV)3日消息称,印度喜马偕尔邦山区耗时约10年、长9.02公里的阿塔尔(Atal)隧道今天贯通。印媒自诩这条隧道是“海拔10000英尺(约3000米)以上世界最长公路隧道”。
阿塔尔隧道
报道称,印度总理莫迪今天出席了隧道贯通仪式,印度防长辛格、印度国防参谋长比平·拉瓦特、印度陆军参谋长纳拉万等陪同参加。莫迪当天形容说,这是“历史性一天”。
莫迪在阿塔尔隧道开通仪式上讲话
“阿塔尔隧道将为印度边境的基础设施增添新的力量。”莫迪当时说,“这条隧道不仅对喜马偕尔邦很重要,而且它为通往‘拉达克地区’提供了便利。”
“对我们来说,没有什么比国家利益和保护国家更重要的事了。”他还补充说。
来源:环视频/胡适真
NDTV称,阿塔尔隧道将喜马偕尔邦默纳利与拉胡尔-斯比蒂山谷连接起来,并将默纳利与中印边境地区列城之间的道路距离缩短46公里,时长缩短4至5小时。印度《金融快报》还称,阿塔尔隧道具有巨大战略意义,因为它将大大有助于武装部队的行动。
印度新德里电视台报道截图
印媒还自称,阿塔尔隧道是海拔10000英尺(约3000米)以上世界上最长公路隧道,最高时速80公里。
莫迪坐车经过阿塔尔隧道
值得一提的是,自中印在边境地区发生冲突以来,印度正加紧在中印边境建设路桥等基础设施。据路透社消息,印度防长辛格上月底曾透露,印度政府已将中印边境的基建预算增加了一倍。
针对印度在中印边境“拉达克地区”修建高海拔、全天候高速公路作为优先事项一事,外交部汪文斌在29日的外交部记者会上回应称,中方不承认印度非法设立的所谓“拉达克中央直辖区”,反对在边境争议地区开展以军事争控为目的的基础设施建设。根据中印双方近期达成的共识,任何一方都不应在边境地区采取任何导致局势复杂化的行动,以避免影响双方为缓和局势所作的努力。
来源:环球网/桐瑶
实际上,在po出“解放军手持青龙刀挑衅”一图之前,印度媒体围绕着解放军手中的武器炒作了好几轮。接着为了找回面子,印度媒体又说,在班公湖冲突当中,有12名中国军人拿着少林剑和少林枪,而印度军人手里只有棍子。
据印媒报道,印度军方声称,中方“违反双方在拉达克东部对峙期间经由军事和外交接触达成的共识”。一句“先发制人”,暴露了印方率先采取了破坏性行动,印军是这次两军对峙的发起方。
原标题:印军前高官叫嚣:印度空军是惩罚中国的关键力量,冬天等着瞧 印度媒体《ThePrint》网站9月3日发表了一篇措辞激烈的文章,叫嚣称印度空军是惩罚中国的关键力量,今年冬天等着瞧。
环球网微信公号消息,在中印边防部队在加勒万河谷地区发生激烈冲突后,印度正密切关注中国军队的情况以做应对。与此同时,在印度民间抵制“中国货”的呼声高涨后,印度政府也试图减少对中国产品的依赖。