映象新闻

11月15日消息，D555602 次动车组列车从高平市穿城而过，驶向太原方向，标志着太焦高铁联调联试工作结束，正式进入试运行阶段。太焦高铁于9月26日进入联调联试阶段，预计12月20日建成通车。通车后，太原至郑州间高铁旅行时间由原来的4小时压缩到2个多小时。

太焦铁路北起山西太原，南至河南焦作，全长约358.8公里，是中国八纵八横高速铁路网的重要组成部分。将打破太行山南北高速铁路为0的记录，直接联通太原和中原二个城市群，方便沿线居民外出旅行，进一步加强人才流动，促进太原和中原城市群发展以及山西经济转型发展。

高铁通途，提升出行品质。山西东南地区资源丰富、文化厚重，是山西通向中原城市群、长三角经济带的门户，但受限于地理环境，出行极不方便。即将开通的太焦铁路设站13个（9个为新建车站），山西省多达11个，将有多个城市进入高铁一族，为民众出行提供便利，极大缩短旅途时间、丰富出行选择。虽然太焦铁路几经穿过太行山脉，全线39个隧道，但太原至郑州的旅途时间将由原来的4个小时缩减至2个小时，欣赏一部电影即可到达目的地，极大提升了出行品质。 

快慢结合，优化产业结构。长治、晋城等城市历史底蕴深厚、自热风景秀丽，太行山大峡谷、上党门、皇城相府、陈廷敬故居等交相辉映，但交通不便成为旅游爱好者前来观光的难题。太焦铁路的贯通将促进旅游业发展，丰富山西产业结构，助力人民把自然资源转化成经济效益。其次，既有的普速线路将继续发光发热，慢火车满足沿线城市居民外出打工、求学需求，货运客车带动山西物产资源走向全国。“一快一慢”，相得益彰，助力资源走出去、人才引进来。

互联互通，加快城市发展。“一点突破，全线贯通”，太焦铁路是河南米字形快速铁路郑州至太原的重要“一点”，正是这“一点”的突破，使郑州成为全国首个高铁米字形城市，同时太原与郑州之间再也不用绕行石太客运专线，便可快速通达。此外，该铁路承南接北，将成为中国南上北下的重要运输通道，既消弭郑州、太原及其沿线城市的空间距离，也将带动太原和中原两个城市群的互联互通，进一步缩短山西与中东部地区的时空距离，增强太原、中原城市群与长三角经济带的联系。

太焦铁路新引擎，城市发展新路径。日益完善的中国高铁网，将城市群紧紧连接在一起，铺画出一条条通往城市发展、国家振兴的幸福之路。即将开通的太焦铁路不仅是中国铁路网浓墨重彩的一笔，更是“中国创造”走出去的强力引擎。（蒋腾飞）