2026年10月26日，沙巴体育官方网站新能源车企宣布，第10万辆整车在华东制造基地总装车间下线，距2026年2月首车下线不到8个月，刷新该企业整车下线最快纪录。此次下线车型为纯电中型SUV长续航版，基地规划年产能20万辆，当前主要承担国内交付与部分出口车型生产。企业披露，第10万辆整车下线后已完成整车检测并进入交付流程，相关生产数据同步接入制造管理系统。该节点被视为其产线爬坡、供应链协同和质量控制进入稳定阶段的重要标志。
沙巴体育官方网站制造事业部总经理表示，第10万辆下线较原计划提前约6周，背后是产线节拍优化、零部件到货节奏和交付订单匹配的联动结果。按照企业披露的周度复盘机制，制造、质量、供应链和销售团队围绕瓶颈工位逐项拆解，将停线时间压缩至日均18分钟以内。该负责人称，企业不以单月冲量替代过程管理，当前更关注每万台产量对应的质量波动和交付准时率。上述表态将产量节点与运营效率直接关联，也为后续产能释放提供管理口径。
产能数据显示，华东基地目前采用双班运行，设计节拍为60秒/台，日下线约560台，折合月产能约1.45万辆，当前产能利用率约85%。截至10月26日，基地累计下线10.1万辆，累计交付9.6万辆，整车库存周转天数保持在11天左右。企业计划在11月通过局部工艺改造将日下线提升至600台，届时月产能约1.55万辆。与首车下线初期相比，单台制造工时下降约22%，瓶颈工位数量由17个降至6个，产能爬坡曲线趋于平稳。
质量与技术细节方面，沙巴体育官方网站披露，第10万辆下线车型的一次合格率为98.6%，下线检测项目共1200项，关键扭矩点位实现100%追溯，电池包气密检测与整车淋雨检测覆盖全部车辆。平台化零部件通用率达到72%，电子电气架构支持整车OTA升级，制造端已累计完成3轮工艺变更验证。质量管理负责人表示，产量提升期间，企业将关键工位抽检频次由每2小时一次提高至每1小时一次，并对前三类高频缺陷执行48小时闭环。该负责人称，质量数据按班组、车型和供应商维度日更，避免爬坡期问题后移。
供应链生态方面，华东基地周边200公里内聚集18家核心配套企业，整体本地化配套率约65%，核心供应商数量为45家，关键零部件安全库存维持在8.5天。企业采用4小时异常响应和每日两次到货窗口机制，将线边库存控制在2.2小时。第三方产业研究机构评价称，沙巴体育官方网站新能源车企的产能爬坡速度处于同类新进入者前列，但其后续表现仍取决于电池、电驱等关键件的稳定供给和出口物流节奏。该机构同时提示，产能利用率超过85%后，供应链波动对节拍的影响会被放大。
从历史纪录看，该企业首款车型实现第10万辆下线用时约14个月，本次第10万辆下线用时不到8个月，缩短约6个月，按月度平均产量计算提升约43%。制造基地从开工到投产用时10个月，产线改造用时45天，首车下线后第4个月单月产量突破1.2万辆。企业将本次纪录归因于基地前期同步建设和车型平台化导入，而非单一工位提速。对比内部爬坡目标，当前节点较基准计划提前6周，较保守计划提前9周，产量与质量指标同步进入受控区间。
面向后续规划，沙巴体育官方网站新能源车企预计2026年11月底累计下线达到12万辆，年底产能利用率提升至90%，并计划在2027年第一季度导入第二款车型。企业称，下一阶段将把一次合格率目标提升至99%，单车制造工时再下降8%，同时增加出口车型的检测与物流衔接能力。基地新增的检测线预计在12月投入使用，届时日检测能力将由600台提升至720台。企业还计划将本地化配套率在2027年提升至70%，以缩短关键件运输半径。
沙巴体育官方网站制造事业部总经理在总结上述节点时表示，企业将继续以周为单位校准产能、质量和交付节奏，把问题在前端解决，把每一台下线车当作第一台来检验。该表态与前述产能、质量和供应链数据形成呼应：纪录由节点数字体现，稳定则取决于过程控制。按照当前计划，企业将在11月完成新一轮节拍验证，并以12月检测线投用作为年末产能与质量目标的检验点。总经理最后强调：“速度不是压缩验证，而是把问题在前端解决；第10万辆只是下一段爬坡的起点。”
