映象网快讯(记者 王邵怡)5月26日,记者从郑州市政工程管理处获悉,嵩山路(淮河路至中原路段)大修工程自今年3月初开工以来,经过近3个月的昼夜施工,目前正在铺装最表面的一层沥青,预计下周初完工后可全面通车。
嵩山路大修工程于3月2日夜间开始封闭路中四个车道,进行一期工程施工;4月9日开始,转场进行二期工程(道路两侧)施工,目前正在进行沥青面层铺装和养护。
据悉,此次嵩山路最上面的一层铺装的沥青混合料不同于近些年普遍采用的沥青混凝土材料,本次铺设的沥青为SMA面层(沥青玛蹄脂碎石混合料)。这类沥青混合料铺装完成后,需要继续封闭交通48小时,养护两天两夜后才能开放交通。
据了解,本次嵩山路沥青铺设采用封闭半幅路,另半幅路保通的方式组织施工;铺装完成后对需对路面养护两天,再转场对另半幅路施工。通行路面宽度和车道数与前面一二期路基施工时一致,但通行位置将结合摊铺沥青施工和养护作业进行微调。
目前,嵩山路淮河路至陇海路段的东半幅已铺装完成,正在进行养护;今天计划铺完陇海路至中原路段的东半幅。
市政处将结合近几天天气情况,合理安排施工,预计下周初,完成全部铺装和养护后,全面开放交通。
市政管理处表示,希望广大市民对道路施工予以理解和支持,从施工养护路段通过时,服从交警指挥,按照现场交通提示通行,配合保通员的交通疏导工作。
背景材料
SMA是一种由沥青、粗集料碎石、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青玛蹄脂碎石混合料。它由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆形成的石—石嵌挤型结构,具有抗高温、耐低温和良好的水稳定性能,良好的耐久性和表面功能(抗滑、车辙小、平整度高、噪音小、能见度好),使用寿命长。
按照郑州市农业快速路工程项目部之前的计划,农业路高架桥嵩山路以西段预计7月底试通车。
从3月初就开始围挡一半车道封闭施工的嵩山路(中原路-淮河路段),终于要在本月底完成改造并对社会车辆全面放行了。
7月11日,映象网记者从郑州陇海路快速通道项目部获悉,自7月12日起,陇海路嵩山路交叉口两侧辅道及人行道开始施工,施工期间该路口四个方向全部“禁左”。
昨日陇海路嵩山路口两侧辅道、人行道开始施工,路口四周禁左行。
为确保陇海高架快速路地面一层施工期间的道路通行秩序,从5月15日22时起,嵩山路与陇海路交叉口实施四个方向禁止机动车左转的临时交通管理措施。目前,陇海路地面一层施工,陇海路与嵩山路交叉口封闭东半幅车道,造成该路口交通压力大增。
该路口4个方向有左转需求的车辆,高峰期到路口后先直行,再左转调头满足左转需求。据二大队一中队中队长潘亚文介绍,以上措施实行后,该路口的通行秩序有了一定好转,现在南北排队车流最长不超过150米。在此提醒广大车主,早晚交通高峰期尽量避开该路口通行。
嵩山路两侧绿化带植被昨日开始移除 为保证陇海路快速通道下桥车辆尽快疏散,同时配合嵩山路大修工程,拟对嵩山路(伊河路—汝河路段)加宽处理,实现嵩山路全段双向8车道。
随着陇海高架试通车,嵩山路两上一下三条匝道车流量大,进一步增大了嵩山路伊河路至汝河路段交通压力。按照远近结合、疏堵结合、管理措施与工程措施结合的原则,结合近期的嵩山路大修工程,实施嵩山路(伊河路—汝河路)主线加宽改造。
嵩山路沿线街景将再次综合整治,昨日,记者从市规划局获悉,《嵩山路(二环支路—绕城高速入口)沿线街景综合整治规划》日前经市规划委员会审议并原则获得通过。
记者在昨日的郑州市生态建设和环境治理工作动员大会上获悉,今年郑州市9条道路将进行大修,38条道路将实施中修,没毛病的主次干道将实施硬隔离,
今年郑州市9条道路将进行大修,38条道路将实施中修。
为确保陇海高架快速路地面一层施工期间的道路通行秩序,从5月15日22时起,嵩山路与陇海路交叉口实施四个方向禁止机动车左转的临时交通管理措施。
近期,郑州市西站路嵩山路口由东向西道路将封闭施工,受此影响,郑州市公交总公司定于2月2日起,对50路、84路、289路临时调整。
12月11日,位于郑州市航海路与嵩山路交叉口的三栋高层保障性住房正在加紧建设。
王志军介绍,因火车通行密度较大,不能影响铁路正常运营,要求在铁路通行时不能施工,这就造成下穿隧道处施工时间短。王志军告诉郑州晚报记者,目前编组站下发场隧道已顶进25米,预计10月底可全部顶进完毕,之后预埋管道,铺设路面。