映象网快讯(记者 阮海峰 文/图)5月9日,随着“中建4号”盾构机刀盘缓缓从接收端破土而出,郑州市轨道交通3号线一期工程3001标段通泰路站~黄河东路站区间右线顺利贯通,标志着郑州轨道交通3号线一期工程第一个盾构区间实现双线贯通。
据了解,通黄区间主要沿商都路向东敷设,全长1565.787m,区间沿线依次穿越D2600mm污水管、高压线塔、七里河及河桥重大风险源,线路始发后立即转为小半径、大纵坡施工,施工难度极大。
项目施工负责人介绍,该区间的双线开通,对于郑州地铁3号线的建设具有重要意义,接下来项目将继续不断细化生产管理,强化安全质量,提高施工标准,合理组织施工,充分调动资源,为后续建设吹响号角。
东大街站是郑州轨道交通3号线第十一个车站,位于管城区东大街与紫荆山路交叉口东侧,市中心最繁忙的交通路口之一。车站长度240米,为地下两层车站。
5月24日上午,由中建隧道承建的郑州地铁3号线太康路站正式开工建设。作为建设方,中建隧道将坚持“安全第一、质量为本”的指导方针,按照“七个100%”的要求,安全施工、科学施工,坚持领导带班制,顺利完成各项施工任务。
12月25日下午,郑州市轨道交通3号线一期工程土建03标博学路站最后一段顶板浇筑完成,博学路站主体结构成功封顶,成为3号线首座封顶的车站。
贯通八一大道和五一路工程,是2014年“中心城区十件民生实事”之一。五一路于2014年6月10日南北贯通。2014年12月5日,八一大道实现南北贯通。八一大道南北贯通后,中心城区南北交通干道增加至6条,极大方便了市民出行。
一期工程于2011年4月开始施工,起于广播台站,止于南四环站,全长20.649公里,共设16座车站、区间15个、联络线一处、出入段线一处、车辆段一处;地面线138.26米、338米桥梁一座。
郑州市区农业路快速通道工程从今年3月中旬全线施工后,终于迎来较大的节点——南阳路以东段箱梁全部浇筑完毕,南阳路以东高架主体连成一体。
郑州市区农业路快速通道工程从今年3月中旬全线施工后,终于迎来较大的节点——南阳路以东段箱梁全部浇筑完毕,南阳路以东高架主体连成一体。
昨晚10时,朝阳沟大桥登封至郑州方向建设全面完工,标志标线规划完毕后,也就在今日上午10时,郑登快速通道将全线通车。
昨晚10时,朝阳沟大桥登封至郑州方向建设全面完工,标志标线规划完毕后,也就在今日上午10时,郑登快速通道将全线通车。
南三环(郑新路—南台路段)工程去年6月底开工建设以来,因周边小区较多,与中州大道十字相交,工程进度备受关注。郑州晚报记者昨日现场探访,得知该工程主线桥市政段基本完工,本月中旬可全线贯通。
标志着陇海路快速通道工程完成了最关键的节点,主线桥全线贯通。
12月22日,映象网记者从中铁七局陇海路六标段获悉,今日上午11点整,随着最后一片中梁架设成功,陇海快速路跨京广铁路客运线架梁顺利合龙,这标志着陇海路快速通道工程完成了最为关键的一个节点,主线桥全线贯通。
在众人的期盼中,周口市区八一大道(黄河路至莲花大道段)终于打通了,昨天晚上的试通车吸引了不少市民前来“尝鲜”。
备受市民关注的八一大道大修及延伸工程又有新的进展。11月4日上午,记者在周口老火车站看到,几名铁路工人正在拆除站台原有铁轨(如图)。老火站站台铁轨全部拆除完毕后,八一大道的贯通指日可待。
郑州轨道交通5号线,目前多个区间已实现了单线或双线贯通,铺轨作业也正在进行当中。根据计划,2019年,5号线将投入试运行。