11月7日傍晚
南京江北发生罕见一幕:
复兴号在大马路上“吻”上公交车
很多网友看到这里
一下子就懵了
本应该在铁轨上的复兴号列车
怎么会跑到公路上来和公交车吻上了呢?
具体情况究竟如何?
运载复兴号的半挂车全责
11月7日晚,一段“复兴号撞公交”的视频在网上流传,11月8日上午,不少媒体对此事件进行转发。从视频上看,一辆半挂车上拉了一辆红色复兴号的车头,现场复兴号车头脱离货车,撞入公交车窗,窗户破碎,半挂车车尾斜穿马路。有网友称,事故发生在南京高新区柳洲北路和浦柳路交叉口,由于运转车“横跨”马路,一度造成该路段交通堵塞。不少网友猜测公交司机是否酒驾、甚至不少网友看了标题还以为公交车开上了高铁轨道。那么具体情况究竟如何呢?
扬子晚报/紫牛新闻记者昨天(8日)上午联系了南京公交集团,相关负责人告诉记者,事发时公交车是正常行驶,运载复兴号的半挂车全责,所以半挂车方对公交进行了赔付。20分钟后,双方撤离事故现场。记者紧接着从南京六合公交了解到,11月7日下午17点35分左右,六合汽车一队503路一辆公交车由南向北行驶至浦厂小区路段,公交车停在最右侧车道等红灯时,一辆装载动车头、约30米长的半挂车利用中间直行道左拐,蹭到公交车,公交车左边第二块侧玻璃损坏。现场无人员伤亡。
“列车”是哪一型号?
并不是将要在连淮扬镇上跑的复兴号
记者了解到,转运的“复兴号”为车头,车型为 CR300AF,即时速250公里的复兴号。这一车型为什么会出现在南京呢?不少网友推测,这或许与12月初即将开行的连淮扬镇高铁有关。连淮扬镇铁路全长约305.2公里,全线共设16个站,全程设计行车速度为250公里/小时。这也是江苏首次开行时速250公里的“复兴号”动车组列车。预计通车后,连云港到镇江只需1个多小时,至南京将由目前约7个半小时缩短至2小时左右,至上海也将由目前的11小时左右缩短到3小时左右。
不过,记者了解到,这并不是将要在连淮扬镇上跑的复兴号。即将在连淮扬镇铁路上跑的复兴号来自中车唐山机车车辆有限公司,是金色的复兴号,型号是CR300BF。而这一辆车来自中车南京浦镇车辆有限公司,是红色的复兴号,型号也不同。业内人士称,这个车头有可能本来是要运往南宁的。那么红色“复兴号”的背后,又有什么样的故事呢?
其实,早在2017年10月25日,时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动,中车浦镇公司与四方股份、长客股份等企业递交了时速250公里中国标准动车组应征技术方案。2019年7月30日,中车南京浦镇车辆公司生产制造的时速250km/h复兴号动车组抵达北京,准备着手开展实验工作。
2020年3月10日,浦镇公司获得国家铁路局颁发的CR300AF型动车组制造许可证,正式进入时速250公里“复兴号”中国标准动车组制造领域。这标志着浦镇公司将正式进入高铁动车组国铁市场。原先,只有中车四方、唐车、长客等几家公司生产高铁列车,南京浦镇只生产地铁、普通列车等产品。但从今年起,南京正式进入高铁动车组国铁市场,实现了从无到有的突破。
网友:撞了几个亿的大项目
映象网综合自澎湃新闻、扬子晚报、网友评论
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