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映象网讯（记者 阮海峰 实习生 寇怡 文/图）随着年关的临近，2021年的春运正式拉开帷幕。自1月28日开始，至3月8日结束，此次春运共为期40天。作为疫情防控常态化以来的第一个春运，郑州铁路推出了多项创新性疫情防控举措，保障广大市民春运期间的出行安全，让旅客返乡更放心。

受疫情影响，今年春运首日并未出现大规模返乡人潮，郑州站与郑州东站的站内人员流动量并不大。据了解，2021年春运受疫情影响，客流预计主要为必须流动人员（异地工作、省内通勤等）和部分省内探亲人员。除此之外，受节后学生错峰返校，务工人员推迟复工等不确定因素的影响，客流预计将不会出现叠加。因此，铁路部门预计今年的春运旅客节前将以非高风险地区返乡为主，节后为省内探亲、通勤客流为主。

据中国铁路郑州局集团有限公司相关负责人介绍，针对今年的特殊情况，郑州铁路创新推出了多个防疫惠民措施，全力以赴为旅客“平安、有序、温馨”出行保驾护航。

“口罩自动领取”“全面消杀” 春运铁路防疫安全至上

为应对疫情特殊情况，今年郑州东站在春运期间同以往相比增加了不少“抗疫”元素，旅客的健康安全成为了最重要的关注点。

蓝天救援队与消杀用品

据了解，除了做好进出站测温以外，今年春运期间，郑州东站将协调“蓝天救援队”在郑州车站、郑州东站站区，定期使用专业设备进行深度消杀。

郑州东站将采取“日常+重点+专业”消杀相结合的方式，在做好日常消杀的基础上，对室内密闭空间和旅客接触频繁位置及处所进行多频次重点消杀，保证旅客出行安全；同时，东站还在重点旅客候车区增设了消杀机器人一台，能够实现24小时的不断消杀工作。

除此之外，春运防疫宣传工作也不可少。目前，郑州东站安排了多个专业人员在候车厅进行讲解，使旅客直观快速掌握疫情防控举措；在候车区域张贴“温馨提示”，告知旅客一米距离落座。

值得一提的是，目前在郑州车站、郑州东站站区内及进站口处还增设了9台口罩自助领取设备，每人每天可领一只口罩，避免了旅客因忘记佩戴口罩而造成的风险。另外，针对旅客携带的酒精等防疫物品无法携带进站的情况，今年的东站将在服务台、检票口、洗漱台、卫生间等处所都配置消毒凝胶，方便旅客使用。

“两站联乘”“防丢神器”郑州东站增设便民惠民服务

除了防疫举措以外，今年春运期间，郑州铁路还新增了许多惠民服务。

口罩免费领取机

为了避免旅客因为跑错车站而耽误行程的情况发生，郑州铁路今年将实施“两站联乘”探索，针对旅客持郑州火车站车票到郑州东乘车及相反情况，车站将根据列车到开时刻，采取改签、接续及换乘等方式，帮助旅客重新规划行程，避免旅客漏乘后，出现改签无票等情况而影响出行。

在春运现场，郑州东站的展示的“防丢神器”引起了众人的围观。今年，东站将会出现2800张“蓝牙行李卡”。这些行李卡可被放置在行李包裹或儿童口袋内，通过关联手机，实现超距离（15米）报警，因此被称为“防丢神器”。据介绍，这些行李卡将会在春运期间免费发放给旅客免费使用，方便旅客出行。

除此之外，车站还将加强对老年人的关怀服务。为了方便使用，东站在售票处设置老年人服务专口，为不会使用数字设备出行的老年人提供购、取票便利。在进站方面，增设老年人无障碍绿色通道，利用人工服务帮助老人快速进站乘车。同时，还在站内各服务台配备了轮椅，供行动不便的老人使用。为了便于老年人顺利出行，还将各类服务老年人出行的显示屏调成大字模式，让老年旅客到站后也能够“看得清，找得着”。

今年的郑州铁路，加强了对工作人员的应急急救培训，在郑州东站现场，“蓝天救援队”的成员还演示了如何对出现紧急情况的患者进行救助。

除了上述举措，东站今年还在出站口西北通道服务台对面新增便民政务小屋，具有社保、医疗卫生、税务处理等自助服务终端设备，简化办理流程，还可打印相关政务证明。针对不能携带进站的行李，东站在进站口处设置旅客物品“邮寄驿站”，旅客自愿办理禁止携带进站乘车物品邮寄，为有需要的旅客提供方便。

“应急演练”“全面消毒”郑州站筑牢铁路疫情防控防线

消毒工作是今年郑州段列车疫情防控工作的重点。

今年的春运期间，郑州铁路将采取“日常消毒、重点消毒、应急消毒和库内消毒”的联合方式，加强对列车上的消毒杀菌工作，严防疫情通过铁路传播，进一步筑牢铁路疫情防控防线。

防控演练现场介绍

在日常消毒环节，乘务员以使用含氯消毒剂进行擦拭为主，对扶手、桌椅等频繁接触的部位进行擦拭消毒，做到每个车厢消毒都有消毒记录，都有据可查。在旅客列车运行途中，根据风险评估，乘务员将对重点公共区域和重点部位（厕所、盥洗室、通过台、过道）等，进行每4小时不少于一次预防性消毒。列车运行中，如遇见或发现发热旅客，乘务员将对可能被污染的物体表面应使用1000mg/L的含氯消毒液进行擦拭。应停用发热旅客使用的卫生间，排泄物和呕吐物放入密闭的容器内，到达目的地后进行消毒。在列车车底进库后，由疾控所负责，工作人员对列车里外进行彻底的消毒。

在现场，郑州站还组织了针对旅途中检测出发热病人的应急演练。如在列车上有发热（≥37.3℃）、咳嗽等症状的旅客视为发热旅客，在发现发热旅客后，列车长通过智慧郑客向段防疫办报告的同时，向郑州局集团公司和列车运行所在局调度所客调报告。在现场，乘务员会加强隔离防护，同时将发热病人引至预留座，在前方最近下交车站停车后，下交发热旅客，对列车进行紧急消毒。

“检查锤” “ CT医生” 质检车间排查故障保障安全

为确保春运期间机车质量，郑州地铁质检车间对全段郑州、洛阳、新乡三地70列运用列车的质量鉴定，以及每昼夜34列出库列车的五项关键部位的出库质量也那个把关，对发现的质量隐患进行彻底整治处理，及时消除质量隐患，杜绝春运期间机车“带病”上路。

列车清洁现场

从事质检工作16年，有着安全“守门员”之称的窦松峰师傅，是客车质量鉴定的专家。春运期间，他带领技术骨干平均每日对5列87辆临客车进行全面质量鉴定，他们每天走行步数近2万步，突出对制动方面的故障和下部松、脱、断以及上部服务设施重点检查，使用执法记录仪进行全程盯控，任何故障也难逃他们的火眼金睛。

在故障排查现场，工作人员跳下轨道，用一把“检查锤”敲击火车底部。据了解，这是在排查火车各部位存在的安全隐患，只需要一把锤子，工作人员就能通过声音来判断列车是否存在问题，为旅客的出行安全保驾护航。

值得一提的是，除了现场的人工质检，郑州铁路的列车安全检查还有一个秘密法宝，火车的“CT医生”， TVDS动态监控技术。

目前，郑州铁路引进了TVDS动态监控技术，成立了客列检车间TVDS动态监控班班组，主要通过监控终端电脑显示屏，对经过陇海、京广等线路的旅客列车下部，用转向架侧部凹字型，车下电源箱底部N字型、车顶顶部“眼镜作业法”等98项视线作业流程法，对客车进行质量检查，随时发现故障、进行处理，保证旅客列车安全运行。

郑州段客列检车间副主任屈建涛向记者透露，TVDS技术大大缩短了列车的故障排除时间，几乎避免了车辆晚点的可能性。“以往人工排除故障需要20分钟，现在只需要5到7分钟，故障排除的时间被大大缩短了。”

据了解，经过郑州段的车辆都能够享受到该项技术带来的便利，目前，这项技术目前还被用于帮助北京铁路部门跨省抗击疫情。