映象网讯(记者 阮海峰 文/图)春运期间,当城市进入梦乡,郑州地铁探伤检修工的工作才刚刚开始,钢轨探伤作业是利用专业的探伤检测仪器,判定钢轨内部是否存在伤损,从而保障钢轨状态良好,就像医院里B超检查一样,因此探伤检修工也经常被大家称为“地铁医生”。
城郊线是郑州地铁现阶段唯一的高架线路,也是最能感受季节变化的一条地铁线。凌晨12点,“全副武装”的探伤检修工李玉和同事们头戴强光灯,穿着工装和绝缘鞋行走在双湖大道站到华南城西站区间的轨道线路上,开展钢轨常规探伤作业。
钢轨探伤分为两种作业方式,一种是钢轨常规探伤作业,另一种是钢轨焊缝探伤作业。而今夜开展的钢轨常规探伤作业是利用GCT-8C钢轨常规探伤小车进行的,探伤小车净重约25kg,注满耦合剂(水)后重约50kg,作业时需要两人一组进行配合才能作业。
李玉和同事们不停重复着弯腰下蹲、站起的动作,用手中的道岔检查锤敲打钢轨、辙叉作用面,通过手感震动、眼看跳动、耳听声音的方法判断轨道是否有变形和病害、水平高低方向是否正常,接头处是否有异样。有时为了复核一处数据,他们要趴在钢轨接缝旁进行仔细检测、做标记,为了保障钢轨的状态良好,他们要做到分毫不差。
严寒的天气对探伤检修工的作业产生了极大的阻碍,他们所用的GCT-8C钢轨常规探伤小车是需要用水来作耦合剂的,而寒冷的天气会让水从仪器流出来的霎那便滴水成冰,而没有了水作为耦合剂的话,探伤仪器便不会出现波形,从而影响作业。心思敏捷的李玉选择添加防冻剂来降低水的冰点,促使耦合剂不产生凝固反应,这样探伤作业便可以顺利进行。
当走进高架上的轨行区时,才真切的感受到寒风侵肌、风刀霜剑的刺骨严寒。他们推着重达百多斤的探伤仪器穿梭在空旷寂寥的高架上,超声波探伤仪的几个探头分别从不同的角度往钢轨的轨头、轨腰和轨底发射超声波,探伤检修工们通过观察显示屏上反射回来的波形判断钢轨内部是否出现伤损,如果遇到异常波形便要停下来反复检测观察,确保不遗漏钢轨的任何异常状况。
在推机行走时探伤检修工们都要弯腰低头去看出波情况,有时候为了良好的出波,他们会在接头上反复推行十几次来确保出波的完整性,观于细微,察于波形,反复检测钢轨的安全,一个晚上下来将要走近7公里的路程。
凌晨4点30分,他们结束了当晚的作业,通红的脸蛋上略显疲惫,但身体上的疲劳换来了内心的安稳。当黎明来临之时,开往春天的地铁即将承载这座城市怀揣着梦想的人们,驶向“幸福”的车站。
探伤检修工昼伏夜出,常与钢轨和寂寞为伴,很少有人知道,但他们的工作却至关重要。2020年,郑州地铁探伤专业共计完成钢轨常规探伤2379km,道岔常规探伤2094组,钢轨焊缝探伤12549处,有效保障了郑州地铁的安全运营。
近四分之三的参评网友打出了5分!现实题材,严肃话题,“HBO+台剧”产生了奇妙的化学反应,这部只有10集的良心剧让很多观众感慨:好久不看台剧,猛然被惊艳到措手不及!
“只有两种美剧,一种是《权力的游戏》,一种是别的美剧”,美剧迷中流行这样一句话。首播于2011年的高分美剧《权力的游戏》因为传播率惊人,被不少观众称为“美剧的半壁江山”。
随着2021年春运大幕的拉开,阖家团圆时的欢声笑语即将在耳畔回响。数据显示,作为交通运输主干,全国铁路春运首日发送旅客308万人次,比2020年同期下降73.7%。站内、车上人员稀疏,没有了往年人山人海、热闹非凡的场面,但人们不为这种冷清而惆怅,而是无比安心、无比欣慰。这安心和欣慰来自于广大人民的家国情怀,他们积极响应“就地过年”的号召,以待在原地的赤子之情凝聚起全民抗疫的强大合力;来自于中国综合实力的不断提升,“八纵八横”的高铁网串“点”成“线”、拓“线”为“带”,让旅客出
然而,由于今年情况特殊,王立超选择留在郑州过年。父母虽然内心不舍,但考虑到疫情防控,又怕一家三口来回奔波麻烦,就支持孩子的选择。回家过年的习惯被改变了,王立超心里难免失落,但觉得也很正常。
日前,记者分别以乘客的身份,体验了郑州地铁,公交车、出租车和网约车。
英国《自然》杂志7日在线发表的一项病毒学最新研究报告,英国科学家团队首次发现,一名免疫抑制患者在接受恢复期血浆治疗的同时出现了新冠病毒的不同变异株。
如果出现用水问题,大家可随时拨打供水热线67680000,郑州供水抢修人员将及时为广大市民提供优质、快捷的供水服务,保证小修不过夜,大修连续修。
1月27日,国家发改委秘书长、新闻发言人赵辰昕在国务院联防联控机制新闻发布会上介绍相关情况。
为了确保春运期间市民群众的安全出行,进一步做好春运期间安全生产工作,坚决遏制各类事故的发生,荥阳市交通运输局运输管理科、安全监督科工作人员于2月8日上午对荥阳市公交公司春运防疫防控、安全生产工作进行监督检查。
为响应“就地过年”号召,充分展示郑州地铁“文化地铁”建设,郑州市轨道交通有限公司上线郑州地铁4号线线上文化展厅,邀请市民在乘车过程中共享新春文化盛宴。