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4月1日，随着最后一方混凝土完成浇筑，郑州南站主站房及东西侧式站房混凝土结构实现封顶，也标志着郑州南站站房结构性主体工程完工，站房建设即将进入机电安装及装饰装修阶段。

郑州南站是郑州市第三个大型综合客运枢纽站，与郑州站、郑州东站形成“金三角”的枢纽格局。郑州南站及相关工程位于郑州市航空港区，是米字形高速铁路网的重要节点。

站房工程建筑总规模约50万平方米，建筑面积15万平方米，地上四层，地下一层，不仅体量巨大，而且造型独特精妙，外形设计取材中国传统建筑与“莲鹤方壶”地域文化，正立面借鉴莲鹤方壶和青铜尊构型，创造出“鹤舞九州”的建筑形象。

按照施工计划，今年年底，郑州南站将以全新的姿态展现在世人面前。

4月2日上午，四环线及大河路快速化工程相关负责人，在西四环工业路辅道施工现场，举行了力争“4.30”工程完工的誓师大会。

四环线及大河路快速化工程是郑州市主城区“两纵两横两环”快速路网系统中的外环，由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线。去年该工程高架主线已经通车，全面转入了地面道路施工。

截止目前，四环线及大河路快速化工程主要进行的是再生水设施、绿化和辅道工程。其中，辅道建设已经完工80％，再生水设施只剩15％左右，预计4月10日前，把影响绿化施工的再生水设施完工，4月20日之前，辅道全部完工，确保月底任务完成。预计到月底，此前有一段未开通的高架主线（南四环金岱路—经南八路段），届时也将完工。