映象新闻

为何"大黄疯"闯红灯、超速成常态？

此前也曾有媒体为“大黄疯”算了一笔账：举例说明，如果按每个红灯都停，按限速行驶，大货车每晚大约跑6趟；如果频繁闯红灯、超速行驶，则可以拉到8趟以上。前者挣回成本需两年零103天，后者挣回成本仅需1年零260天。为尽快收回成本，经营者都会选择"多拉快跑"，不计后果。

除了经济利益的驱使，驾驶人安全意识的淡漠，存在侥幸心理，也是造成事故发生的一个关键因素。由于大货车在重量上、体积上占绝对优势，导致大货车驾驶员从心理上产生一种优越感，促使他们横冲直撞，常常表现为攻击性驾驶，直接心理表现为：你们都不敢撞我，都得让着我的思想。

这些案例和血淋淋的教训摆在面前，

希望能给货车司机们带来一些警示。

遵守交通规则

摒弃侥幸的心理，按信号指示灯通行。

② 行经路口注意减速避让。

货车驾驶员行驶到路口时，要仔细提前观察、预判路面状况，见到非机动车与过街行人时要注意减速避让，不与非机动车和行人争道抢行。

非机动车和行人要注意：

在通过路口直行时，同样要按照信号灯的指示通行，留心观察有无行驶中的机动车并注意安全避让，在避让时与大型车辆保持适当的安全距离。

再次提醒广大驾驶员，