21日晚,@特斯拉 发布声明:
尊敬的各位客户、网友和媒体朋友们:再次感谢大家一直以来的关切。我们的专门处理小组正在全力开展工作,现将最新进展向大家汇报:今天下午,我们已主动与郑州市市场监督管理局联系并汇报相关情况,为了维护消费者的权益,我们愿意全力配合,提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。同时恳请郑州市市监局指定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构,开展检测鉴定工作,早日还原真相。我们承担鉴定产生的全部费用。同时我们承诺,无论检测结果如何,我们都接受。再次感谢大家的理解。
新华社:特斯拉,你该从根子上反思了
深夜,新华社亦在其微博上发表新华热评。评论指出,深夜致歉,处于舆论漩涡中的特斯拉开始了并不太情愿的反思。
从“不妥协”到“深表歉意”,态度来了个180度大转弯。变得这么快,舆论普遍认为主要是顶不住社会压力了,十分不真诚也十分敷衍。如此一来,歉虽然道了,但并没有让大家买账,反而引发舆论的新一轮声讨。
半夜的一纸道歉信,不过是在搞危机公关,这样的道歉缺乏基本诚意。对客户的诉求、社会的关注没有实质性回应,这样的道歉满是套路。对问题怎么解决、服务怎么改善,说些中听不中用的场面话,想再问特斯拉:这样的道歉有什么意义?
一个负责任的品牌,不会使得自己和用户的矛盾激化到如此程度。纵然消费者有不妥之处,但一家良心企业根子上就应流淌着“尊重消费者、尊重市场”的热血,而不是在道歉时才想起来说一点软话,把“真诚服务”当作争取同情的说辞。
车主发生事故,是刹车失灵还是操作失误所致,通过车辆检测、公开行车数据等应该不难查清。在调查事故原因上,特斯拉占有先天优势,理应以谦卑态度争取客户信任,推动问题更好解决,承担起该承担的责任。
大企业该有大企业的担当,没有哪家企业可以恃强为所欲为,代表企业形象的高管更不能盛气凌人,充当什么“霸道总裁”。出了问题不彻改,有问题的高管不撤换,没有诚意糊弄事,终将再次吃教训。
在这些问题上,特斯拉该从根子上好好反思了。
(综合自@特斯拉、新华社)
日前,新零售智库联合第一财经商业数字中心(CBNData)发布《2021“颜值经济”新消费趋势报告》。报告称,近6成年轻人对自己的容貌并不满意,其中女生对此更敏感、男生的“非常焦虑”比例更高。
企业有义务拿出证据证明产品安全、拿出措施提升产品和服务质量、拿出诚意解决涉及到的消费者诉求。该局曾接到郑州市市场监管局分转的张女士关于特斯拉汽车消费纠纷投诉件。
已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。
信阳市教育体育局发布《关于开展幼儿园和校外培训机构办学行为专项治理工作的通知》对信阳所有幼儿园及校外培训机构开展专项治理工作。
省直各单位:根据季节变化,为便于干部职工工作生活,自2021年5月6日起至9月30日,上午上班时间8时至12时不变,下午上班时间更改为3时至6时。特此通知。河南省人民政府办公厅2021年4月8日
目前已经拆除、复耕、验收的有3个图斑(周庄西罗庄东南、石庄董庄北、夏庄胡寨三亿木材厂东半部分)共9.69亩耕地,完成拆除复耕任务38.31%,剩余的8个图斑均正在拆除中。
近日,郏县审计局认真贯彻落实省审计厅、市审计局决策部署,以问题为导向,以信息化为手段,采取五项措施积极推进一级预算单位全覆盖审计工作。
为扎实推进郑州市创建国家卫生城市复审工作,进一步增强“六小”行业人员从业意识,规范公共场所卫生管理,提升服务水平。