映象新闻

编者按：自1994年全长81公里的连霍高速开封至郑州段北半幅建成通车，河南高速实现了零的突破。截至2020年底，全年累计完成高速公路投资373亿元，全省高速公路通车里程达到7100公里。

自4月25日起，映象网推出《沿着高速看河南》系列报道，记者将前往安阳、新乡、焦作、济源、开封等地，探访各地市经济社会发展故事。

沿着四通八达的高速公路，看高质量发展的河南、看乡村振兴的小康生活、看山清水秀的大美河南。

记者 阮海峰 文/图

4月26日下午，“沿着高速看河南”北线采访团来到了一个满满科技感的高速公路收费站。在现场映象网记者看到，这座充满科技感的鹤壁收费站主体风格为汉唐仿古风，是综合了鹤壁市深厚的历史文化底蕴和浚县古城历史文化名城的名片综合设计的。

主体结构为全钢架结构，新建成的鹤壁收费站由3进5出8个车道；增加为5进6出11个车道，其中7条ETC专用车道，4条混合车道，并且在11条车道全部铺设ETC设备，我们也是豫北地区首个实现ETC全覆盖和ETC客货混合通行的收费站。

据悉，这座位于京港澳高速上的鹤壁收费站是全省第一家无人值守的收费站，也是全省第一个使用站级AR实景指挥系统的收费站。

更厉害的是，这座收费站是按照5G应用标准建设的，号称“5G收费站”。该站正在与通讯部门签署相关合作协议。

除了以上这些，该站还自主研发ETC管家、ETC卫士等系统应用系统，AR实景指挥系统是利用站区高清视频资源，AR指挥系统将车道设备采集到的车辆行驶信息、视频图片、原始数据和数据分析、识别数据等进行融合，全面立体对车道、绿通及收费站广场进行无死角可视化动态监测管理。

“ETC管家系统是当ETC车辆在通过ETC车道时，出现状况时，不用等工作人员来，我们可以根据相应的特情进行自主解决。”鹤壁收费站监控班长马妮娜介绍，这套系统可以涵盖常见的45种特情处置方案，加快ETC车辆特情处理速度、缓解人员紧张问题、减少了安全隐患，为实现收费站真正无人值守迈进了一大步。

马妮娜坦言，ETC卫士系统是通过在收费站下道匝道设置门架，安装车型识别装置，实现对车辆高清图像、车牌识别、车型等信息的采集，在下道的同时收费系统自动完成信息比对。对ETC车辆违规行为进行现场稽核，对维护高速公路正常运转秩序起到重要作用。

近年来，鹤壁站党支部以党建工作为引领，以“交旅融合”、服务至上为理念，以服务地方政府、服务过往司乘、服务职工为三大服务对象，积极探索“交通+旅游”发展模式，设置党员服务岗，加强旅游宣传，努力构建优质、快捷、高效的旅游交通环境，充分发挥高速公路桥梁纽带作用。