近日,“副处长体验送外卖”火出圈。这位“网红”副处长王林在体验完送外卖后,又转战另一个体验“新战场”。在北京卫视播出的系列纪录片《我为群众办实事之局处长走流程》中,人社局副处长王林化身乘客调研,网约车司机社保现状。
开网约车
一个月能挣多少钱?
在调研中
面对王林的提问
司机们表示:
“每个月到手8000多元。”
“早上(开)四五个小时,晚上(开)三四个小时,一天挣400元左右。”
“想多挣几个钱,最起码一天得十三、四个小时,不跑这么长时间挣不着钱。”
在调研过程中
王林认识了司机小杨
他开网约车三年了
小杨有一个梦想
为了梦想
他更愿意把钱攒在手里
为了梦想
他甚至不愿意休息
小杨的一些真心话
让这位副处长很吃惊
随即陷入了沉思
小杨说
自己以前干过
服务员、保安、修空调
之所以选择开网约车
因为这比别的工作挣得多
“你要挣到钱的话,
就要开12小时以上。”
小杨说
一天对他而言最重要的
是早高峰和晚高峰
因为价格相对来说会高一点
当王林问
多长时间会休息一下?
小杨毫不犹豫地回答:
“我不会休息。”
理由是
“休一天就少好几百元,
后面一个月都跑不回来。”
当王林疑惑
如此高强度的工作
小杨是怎么坚持的?
他这样回答:
“你就必须要坚持,
一天坚持不了,两天坚持不了,
这个你就没法干了。”
不过
为了减轻司机工作强度
网约车平台有规定
计费时长满4小时
强制休息20分钟
这也为了防止疲劳驾驶
但这种保障
在小杨看来,却是一种束缚:
“时间就是金钱,
车停着挣不了钱。”
“不想休息,只想挣钱,
开10个小时我都不累,
连续开我也不累的。”
直到晚上10点
辛苦了一天的小杨
才收车回家
他仔细地擦拭着
自己赖以为生的车子
为了节省成本
他使用的电动车而不是燃油车
“电动车充电一个月
能省一两千块钱。”
精打细算的小杨
却没有上医保或者社保
“保什么咱不懂,
该交多少钱咱也不懂,
去哪上也不知道。”
小杨给出了一些现实理由
但当王林追问
如果提供一个顺畅的社保
缴纳渠道,他会不会上?
小杨的回答让王林吃了一惊
“我不会去上,
没有考虑过这个问题。”
小杨坦言,自己觉得
当下最重要的就是
“挣钱、存钱”
因为他有一个梦想
挣钱回老家开个理发店
实现这个梦想需要存5万元
“我觉得今年就可以实现。”
他笑着说
这些真心话
让人社局副处长王林
陷入了沉思
他有了新的认识:
“年轻的新业态从业人员,
还是更愿意
把钱实实在在地握在手里,
对他们来说社保还是有些遥远。
但一些基础保险,
比如职业伤害险,
面对突发意外情况,
还是会及时有效地解决问题。
对于行驶在路上的他们来说,
是很有必要的。”
此前报道:
北京一副处长体验送外卖感慨太不容易了 有平台做出正式回应
近日,北京市人力资源和社会保障局一位副处长王林体验送外卖的视频引发广泛关注。他送单12小时赚了41元,这让快累瘫的王林感慨钱太不好挣了。随后有平台回应,表示已逐步取消对骑士逐单处罚。
在视频中,出发前的王林订下了当天要挣一百块钱的“小目标”。但接单后却遭遇了“离送餐时间还有14分钟,但导航显示还有24分钟才能到”、送餐电动车被夹在机动车之间难以前行等种种“难题”,最终在12小时时间里竭尽全力也只完成5单送餐,赚了41元。其中一单跑了近一个小时,还送晚了,按照迟到要扣60%的规则,最终只挣了6.6元。体验完快递小哥的生活后,累瘫了的王林坐在马路边感叹真的太不容易了。
近日此事在社会各界引发极大关注,美团与饿了么4月29日相继做出正式回应,明确表示已逐步取消对骑士逐单处罚,并将继续努力提升骑士体验。
只有亲身经历才能感同身受,只有了解民生才能服务民生,这样的换位体验能够更真切地感受群众的辛苦,更深刻地理解群众的诉求。
网友:有梦想的人值得尊敬
司机小杨的拼劲让网友发出“有梦想的人值得尊敬”的感慨,但也要“注意身体”。
(综合自北京日报、央视网、网友评论)
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