骑电动自行车佩戴头盔，是保护驾乘人员安全的必要装备，在发生交通事故时能有效保护驾乘人员头部安全，降低死伤率。
但近日，广东中山发生了一起电动自行车与汽车剐蹭事故，骑电动自行车的女子眼部出血不止，地上留有一大摊血迹。而伤者头上的头盔破损严重，塑料外壳几乎已经解体，只剩下黑色的塑料骨架还罩在头上。民警现场调查后发现，原来是破裂的头盔碎片扎伤了女子的眼睛。
原本护人安全的头盔，却在看起来碰撞并不激烈的事故当中致人受伤严重，到底是怎么回事？
这次风险监测共计采样60批次电动自行车头盔，其中无缓冲层的腾空件结构头盔采样20批次。采样渠道涉及电商平台39批次，实体店21批次。价格方面：80元以下34批次，80到200元21批次，200到300元5批次。
风险监测依据相关国家和团体标准依次对头盔刚度、吸收碰撞能量性能、头盔耐穿透性能和头盔佩戴装置强度等项目进行检测。结果发现，60批次电动自行车头盔中有46批次不符合相关标准要求，不符合率76%；其中20批次无缓冲层结构头盔全都不符合监测要求，存在严重安全风险。在发生碰撞事故时，难以有效保护电动自行车驾乘人员的头部。
浙江方圆检测集团股份有限公司工程师张治权说，如果发生严重碰撞，这种头盔戴着，作用微乎其微。
除了壳体和缓冲层，电动自行车头盔佩戴装置质量也应过关，才能在发生事故时将头盔固定在头上发挥保护作用。而这次风险监测发现有28批次佩戴装置强度不符合标准要求，试验时发生断裂或过度伸长，导致头盔脱离头部失去保护作用。
在检测中，这款白色的头盔的佩戴装置直接被拉断，头盔被甩飞。
张治权介绍说，这个产品检测用的是15公斤的预载，准备加到90公斤。但在30几公斤的时候就断掉了，说明这个产品的强度是不够的，起不到什么保护的作用。
检测结果引发网友担忧
市场监管总局质量监督司安全评估处处长李贺军表示，根据监测结果，市场监管总局已经向企业发放了产品质量安全风险告知书，会督促企业消除产品质量安全风险，落实产品质量安全主体责任，切实保障消费者权益。
（河南经济广播）
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