大象新闻记者 王琳 通讯员 张强
2022年春运进入倒计时。今年铁路春运自1月17日起至2月25 日止,节前15天,节后25天,共计40天。近期多地反复出现新冠疫情,对于铁路而言,如何避免疫情通过列车传播,保证旅客安全成了重中之重。
据介绍,郑州客运段洛阳地区共有7对旅客列车,目前仅剩下洛阳—宁波k168/7次和洛阳—上海K736/5次照常运行,其他5对已全部停运。
对此,为保证常态化疫情防控形势下和春运旅客正常出行,担当洛阳—宁波k168/7次的宁波二队严格落实疫情防疫要求,针对担当线路有疫情出现特点提出疫情防控具体要求,组织全员签订落实疫情防控责任承诺书,把好“五个关键”,坚决杜绝自身感染新冠病毒,坚决杜绝疫情通过列车传播,打赢疫情防控阻击战。
一是严把出乘测温查码关。根据疫情防控有关要求,所有乘务人员(包括跟车添乘的干部)出乘必须有48小时内核酸检测阴性证明,同时全员测温,检查健康码和行程码,对出乘应参加而未参加核检的,禁止出乘乘务。
二是严把乘务防控消毒关。乘务中严格落实列车防疫消毒制度,按要求每两小时对列车重点部位进行一次全面消毒,严格执行消毒配比,确保消毒效果,对旅客容易频繁碰触的车门把手、洗脸间、水龙头、厕所门、冲水按钮等重点部位重点消毒。列车员、餐服员及售货员所有乘务人员乘务期间做好自身防护,科学正确佩戴N95口罩、一次性手套、护目镜三件套,不按要求佩戴的严格考核列责。
三是严把疫情防护宣传关。列车长全列车巡视、岗位乘务员本车厢巡视做好疫情防控宣传工作,对未戴口罩的旅客进行提醒督促。餐车禁止堂食,饭菜送到车厢满足旅客旅行需求,同时列车广播不间断广播做好宣传解释提醒工作,确保旅客人人时刻加强个人防护。
四是严把涉疫应急处置关。制定列车出现涉疫旅客、发热旅客时,应急处置流程和处置预案,组织班组进行疫情处置应急演练,提高班组应急处置能力。列车上发现涉疫旅客,严格执行核实信息、及时报告、现场控制、停车处置、旅客下交、继续开行、终末消毒的应急处置程序,确保出行旅客和全体职工安全健康。同时利用宁波站折返站库停时间,组织全员进行疫情防控演练,熟知应急处置流程。
五是严把职工健康防护关。管控好职工8小时以外时间,健全车队、班组两级网格管理群,休班人员每天上、下午在群里视频报告体温、个人及家庭成员健康情况,有无出市区等情况。异地职工采取统一封闭集中管理措施,要求本地职工严格执行工作地和居住地“两点一线”措施,不聚集,不聚餐,不前往人员密集场所,不前往高、中风险地区;必须出行时需部门负责人批准,不私自跨地区活动。自觉遵守属地政府和铁路疫情防控要求,服从管理,完成新冠疫苗的接种。
1月14日,省委召开新冠肺炎疫情防控工作第十次专题会议,深入贯彻习近平总书记关于疫情防控工作的重要指示,认真落实李克强总理批示和孙春兰副总理讲话要求,分析研判形势,安排部署下步防控工作。
1月14日,记者从河南省交通运输厅了解到,为深入贯彻落实国务院联防联控机制工作部署,在严密防范疫情通过交通运输环节传播扩散的同时,全力做好省重点地区应对疫情期间运输保障工作,省交通运输厅立即联合省公安厅、发改委、工信厅、商务厅、农业农村厅启动与完善应急物资运输车辆通行证管理制度,同时向社会公布《进出河南省疫情防控应急物资运输车辆通行证》办理条件及办理程序。
1月14日0—24时,河南省新增本土确诊病例52例(郑州市3例,安阳市37例,许昌市12例);无新增无症状感染者和疑似病例。
按照郑州市防控工作要求,倡议全体市民非必要不离郑,确需离郑的,需携带48小时纸质核酸检测阴性证明或现场查验电子核酸检测阴性证明。
1月14日,许昌供电公司供电服务指挥中心接到位于魏文路怡景花城客户郭孟霞的报修电话,该中心迅速将抢修指令发送给抢修人员刘时轮、李广,10分钟之后,故障消除,客户恢复供电。 面对突如其来
近日,周口市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室发布关于进一步规范返乡人员管理的有关规定。
1月13日上午,永城市委书记、市长高大立视频连线河南省轨道交通研究院有限公司,进一步沟通协商,研究推进永城市区至永城北站铁路工程。永城市领导曾凯、孟祥亮、蒋清伟、张福光出席视频会。
此外,郑州铁路部门还结合河南新冠肺炎疫情防控要求,加强对管内各大车站重点场所的消杀,强化列车在途防控管理,筑牢铁路疫情防控防线。
截至2022年1月13日16时,全国(不含港澳台)疫情中高风险地区名单共86个,其中高风险地区(20个),中风险地区(66个)。
截至2022年1月11日18时,全国(不含港澳台)疫情中高风险地区名单共104个,其中高风险地区(21个),中风险地区(83个),今日调低区域(9个)。