6月20日经过4年多的建设,连接郑渝、郑阜高铁和郑机城际铁路的客运枢纽郑州航空港站开通运营,与郑州车站、郑州东站形成郑州铁路客运枢纽新格局。车站开通运营后,铁路部门共安排121列旅客列车在该站办理客运业务。
郑州航空港站原名郑州南站,位于郑州航空港经济综合实验区,于2017年11月开工建设。为了增强车站站名的指位性,进一步方便旅客,地方政府与铁路部门协商决定,自2022年5月31日起,将车站更名为郑州航空港站。
郑州航空港站共设32条到发线、30个客运站台面,平行布置郑渝高铁场、郑阜高铁场、郑机城际场3个车场。全面竣工和开通运营前,采取边建设边通车模式,仅办理行车通过技术作业。其中2019年12月1日开通了5至8道,实现郑渝、郑阜高铁贯通;2020年12月12日开通24至27道,实现郑机城际铁路贯通;2021年10月12日开通1、2、10、21、22、31、32道,实现同场转线;2022年6月,车站全部工程建成竣工。
郑州航空港站站房外形设计寓意“鹤舞九州”,源自车站所在地域新郑市出土的春秋时代青铜器“莲鹤方壶”文化元素,站房正立面借鉴方壶的顶部曲线和鹤翅构型。
车站站房自上而下共设高架候车层、站台层、进出站大厅层、地铁换乘层,站房建筑面积14.9万平方米,物流通道、生产房屋和停车场等配套设施建筑面积23.4万平方米。
车站建设过程中,坚持以人为本、服务旅客,科技创新、低碳环保等理念,建成了现代化智能化的综合服务枢纽。创新总体布局,以高铁站房为核心,配套建设空铁换乘、高铁物流、长途客运和旅游集散四个中心,可为旅客提供高铁、城际、航空、地铁等多种交通运输方式换乘服务,全力打造畅通融合、高效出行的“便捷枢纽”;创新先进节能技术,建设了低碳建造、轻量维护的6.6万平方米的站台清水雨棚,采用恒温系统和区域温控系统,为旅客提供舒适恒温的候车环境,全力打造生态科技、温馨舒适的“绿色低碳枢纽”;创新采用全生命周期管理和BIM数字技术,融合数字化技术和驱动智慧化建造,将智能旅客服务与生产管控平台进行系统集成,全力打造智能高效、科技运营的“智慧枢纽”。
开通运营前,中国国家铁路集团有限公司精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对郑州航空港站各专业设备进行了检测验收、安全评估和综合优化调整,对车站职工开展了岗前业务、服务礼仪培训和应急演练,保障了车站开通运营需要。
郑州航空港站的开通运营,对于进一步提升郑州铁路客运枢纽功能、方便人民群众出行、促进郑州航空港经济综合实验区和中原城市群建设,具有重要意义。
夜幕降临,正是群众外出纳凉和夜市休闲的时间,久违的烟火气渐渐升腾……近日全国多地高温持续,夜间小吃摊位、大排档往往经营火爆,使用电、气、油频繁,消防安全应引起注意!
6月18日,由光大银行郑州分行举办的“光大大讲堂”在郑州龙湖金融岛郑州光大中心再次开讲,著名经济学家、粤港澳大湾区金融研究院院长向松祚教授以《大时代、大挑战、大转型——中国经济大势和投资趋势》为题,作了精彩畅谈分享。
6月18日,在郑州会展中心车展长城炮携乘用休闲、时尚商用两大品类,2022款黑弹、越野炮拖挂版、金刚炮平底货箱版三款车型隆重登场。其中, 2022款黑弹焕新上市,为1字头皮卡车型,官方指导价为24.88万元。
16日上午,和田至若羌铁路(以下简称和若铁路)开通运营,首发列车缓缓驶出。至此,新疆南部环塔克拉玛干沙漠铁路环线正式形成,这也是世界首个沙漠铁路环线。
为贯彻落实党中央、国务院和河南省委省政府决策部署,深入实施“创新驱动、科教兴省、人才强省”战略行动,加快集聚各类人才,特别是产业人才和青年人才,推动产业快速发展,迅速掀起航空港实验区“二次创业”新高潮,实现区域价值“新爆发”。
郑州地铁城郊线二期即将投入运营,今天(6.17)记者全程加入首批试乘体验。地铁开通后,可实现与郑州航空港站无缝对接。
6月17日,记者前往郑州市南四环至郑州航空港站城郊铁路二期工程现场,为您打探工程建设的最新情况。
作为河南米字形高速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站,郑州航空港站将于6月20日正式启用。
6月17日上午,郑州航空港经济综合实验区召开新闻发布会,就城市建设发展暨房地产领域落实稳经济政策有关情况进行新闻发布。
高铁郑州航空港站亮相 “新”意满满 即将开门迎客