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大象新闻·映象网记者 王琳 通讯员 周琼 和子龙/文图

“轨道几何尺寸全部达到放行列车条件……”9月15日凌晨3时50分，随着郑州东高铁枢纽综合车间主任李腾向驻站防护员下达“按时销记、开通线路”的命令，标志着郑州东站更换129号道岔施工作业圆满结束。

作为全国唯一一座“米”字型高铁枢纽，郑州东站每日接发列车600余趟。为增加高铁列运行的平稳性和舒适度，9月14日晚至9月15日凌晨，郑州高铁基础设施段组织100余名干部职工利用四个小时“天窗”时间，对位于郑州东站京广场“服役”到期的129号道岔进行更换施工作业。

“我们提前一个月就开始准备了，组织技术人员力量多次到现场调查，召开协调会，编排施工组织计划，对各类安全风险进行分析、研判等，制定了完善的应急预案并进行模拟演练”，郑州高铁基础设施段相关负责人介绍。此外，为保证人身安全，他们还制定了详细的防护图、行走路线图，确保施工组织有序、安全可靠。

15日0时10分，施工作业“天窗”命令下达后，百余名作业人员按照分工，卸扣件、锯轨、抬运旧料……经过全体施工人员近四个小时共同配合、奋战，施工作业顺利结束。据悉，此次施工为即将到来的“十一”黄金周列车安全平稳运行夯实了坚实基础。