大象新闻记者 倪政伟 实习生 赵瑞/文图 视频
一个农村小伙，初中学历，只因从小怀揣一个航天梦，毅然放弃年薪20万的工作，辞职回家“造飞机”。在外人看来，这个有点“异想天开”的年轻人就是家住商丘市宁陵县大吕集村的时松波。
目前，时松波已经先后制造了5架载人飞机，并成功试飞。11月30日，他告诉大象新闻记者：“我正在设计制造第六架飞机，希望今后能够驾驶自己的飞机，在黄河上空翱翔。”
时松波用“松波号”证明自我
2007年，时松波在大家的质疑声中，亲手建造了他的第一架飞机并命名为“松波号”。也许很多人会质疑，这个学历不高的农村小伙是如何亲自建造出一架载人飞机的?其实这个想法不是一时兴起，而是早就在他的脑海里生根发芽。
时松波上小学时，他的哥哥在西安航空工程学院上大学。哥哥每次回家都会带一些航空知识杂志或是技术资料。看到飞机的图片后，时松波就对飞机产生了极大的兴趣。从小学一直到现在，他对飞机的热情一直没有减退过。
时松波的家里一直都是地地道道的农民，而他也只是初中毕业，但幸运的是，从小就热衷于研究和制作飞机模型的他，南下打工时加入了一家航空模型公司。在这里，他认识并学习到了许多航天模型建造的知识，也一直在为建造飞机准备充足的理论知识。
但这些对于他想研究载人飞机来说远远不够，于是在工作之余，时松波在网络上一直学习相关的知识。“想学习就去网上查资料、画设计图、研究可行性，有机会我还会去机场看看真正的飞机。我觉得热爱并为此坚持没什么丢人的，不用在意质疑更不用去回应。”在他人看来，时松波的这份热爱有些难以实现，但在时松波看来，这是他的一份热爱，为之坚持是值得的。
在工作的7-8年间，时松波不断积累知识，2007年，他的第一架飞机“松波号”诞生了。从设计到建造，历时近两年，“松波号”试飞成功。
“他说他要造飞机，我说‘你还造大炮呢’。”时松波的父亲此前在接受采访时称，一开始他以为儿子是开玩笑的，谁知道最后儿子一门心思，竟然真的把飞机造出来了。但时松波和他的“松波号”并没有止步于此，他继续研究、设计、升级，不断地建造新的飞机。
热爱不停止 热情不止步
2015年，时松波制造了一架飞艇并驾驶升空飞翔，2016年他又设计并制造了一架载人上单翼超轻型飞机，并试飞成功。时松波说，当时那架载人飞艇花费了他30多万元钱才做出来，飞艇高10米、长23米，可以乘坐2人，飞行高度500米，时速可以达到50公里。
飞艇主要由两部分组成，机身上方是充满氢气的10多米长气囊，气囊里设置了电动开关，升起时靠它来左右飞行方向，气囊后部是尾翼，有方向舵和升降舵，全部电动控制。气囊下方则是驾驶舱，里面搭载了控制系统，两端则是从德国和美国进口的发动机和螺旋桨。
考虑到外观和实用性等问题，第三架飞机做出来一年后，他就设计制造出了自己的第四架飞机，是一架载人单翼超轻型飞机，当时也试飞成功了。
从制造工艺、结构制作等方面，时松波一直在不断地学习进步，从“松波号”到第五架飞机，他一直没有停止脚步，从不因质疑而退缩。时松波坦言，制造飞机并不轻松，由于飞机是一个综合体，制造一架完整的飞机需要掌握多种不同的制作工艺，“不少工艺都是自学的。”
从2018年起，时松波开始自己设计生产模型飞机销售，他把自己的爱好和工作结合，一边自己当起了老板兼设计师，一边继续设计建造载人飞机。在返乡的这几年，时松波不断设计各种航模飞机、无人机和有人驾驶飞机，也积累了很多的知识量。
“之前我一直在深圳一家航模公司做研发工程师，后来我决定辞职回乡专心做自己的飞机。”时松波表示，当时他辞去了年薪20万元的工作，一边研究飞机一边开始了返乡创业。
